Prvi hrvatski električni romobil nastaje u garaži start up-a u Kurilovcu

Start-up tvrtka Iddi iz Zagreba pokrenula je proizvodnju električnih romobila. Bit će to prvi takav hrvatski proizvod, ponudit će inovativne sadržaje i mogućnosti romobila kao prijevoznog sredstva, a prvi prototipovi slažu se u garaži obiteljske kuće u Velikoj Gorici.

Garaža obiteljske kuće u Kurilovcu postala je mjesto razmjene ideja, kreativnosti i proizvodnje. Upravo ondje nastaje inovativan proizvod – prvi hrvatski električni romobil. Nije riječ o samo još jednom električnom romobilu, prijevoznom sredstvu koje je danas sve popularnije za korištenje i rekreaciju, bit će to, kako nam objašnjavaju njegovi kreatori, proizvod koji će pružiti brojne nove mogućnosti korisnicima.

Romobil su nam predstavili Nikolina i Boris Tarnovski - bračni par iz Velike Gorice koji je dio mladog kreativnog tima okupljenog u start-up Iddi sa sjedištem u Zagrebu. Tvrtku su pokrenuli ove godine i bez obzira na vrlo nezahvalno razdoblje za pokrenuti biznis, svoju su ideju odlučili sprovesti u djelo.

Pokrenuli start-up

-Naša tvrtka se bavi razvojem i izradom inovativnih elektroničkih rješenja. Osnivače čine mladi entuzijasti koji imaju znanje iz područja elektronike, elektrotehnike, strojarstva i srodnih područja, volju i ideju proizvesti nešto svoje, hrvatsko i pritom riješiti problematiku kojom se susreću korisnici električnih romobila- objasnili su nam.

Tako je trenutno u nastajanju proizvod Rolla – sinonim za paket koje čine električni romobil, punionica i pripadajuća mobilna aplikacija, dizajnirani i izrađeni u Hrvatskoj. Počeci proizvodnje, sastanci i ideje nastaju u garaži u Kurilovcu gdje se trenutno nalazi i prototip prvog hrvatskog električnog romobila.

-Sjedište naše tvrtke je u Zagrebu, naše kolege su iz Zagreba, osim nas dvoje koji smo iz Gorice. Boris je glavni konstruktor, zadužen od modeliranja u programu, narudžbe dijelova, dogovore s dobavljačima do fizičke izrade prototipa. Trenutno se izrađuje tu, a sada smo u fazi pronalaska prostora koji bi bio adekvatniji. Dijelovi se daju tvrtkama na izradu, a on se onda sklopi ovdje. Ovo nam je najadekvatniji prostor i tjedne sastanke i testiranja održavamo ovdje. Također se i po Gorici imamo kuda provozati i isprobati romobil- objasnila nam je Nikolina.

Od trenutno konstruiranog prototipa A kojeg smo imali priliku vidjeti, do proizvoda koji će biti plasiran na tržište ima još koraka. Prvi model je tu kako bi se odradili potrebni testovi nakon čega će se izraditi prototip B koji će imati veće gume i puno jači motor da bi finalni proizvod prototip C pružio sve mogućnosti koje su njegovi kreatori zamislili: doseg do 50 km, odnosno do 2 sata kontinuirane vožnje jednim punjenjem, kotač promjera 11 cola, snagu motora od 500W, što predstavlja inovaciju među električnim romobilima.

Siguran za vožnju, prilagođen za uzbrdice

Upravo te karakteristike omogućit će dodatnu sigurnost pri vožnji, kretanje uzbrdicama te prilagodbu konceptu najma za koji je proizveden.

-Prvo što smo htjeli napraviti je da naš romobil bude siguran na cesti za onoga tko ga koristi i za sve ostale. Kreiran je za koncept najma. Napravili smo vrlo robusnu, čvrstu konstrukciju sa svim žicama skrivenim unutar konstrukcije kako ne bi došlo do loma, vandalizma, da sve što je moguće, svi utjecaji koji mogu uništiti romobil i onemogućiti njegov rad, da to svedemo na minimum- objasnila nam je Nikolina.

Što se tiče sigurnosti, romobil će imati ugrađene pokazivače smjera te ograničenje brzine kretanja s obzirom na lokaciju na kojoj se nalazi.

-Prva stvar zbog kojih romobili predstavljaju opasnost na cesti je jer nemaju pokazivače smjera. Također mislili smo na sigurnost u pogledu limitacije brzine kretanja. Postojat će jedan sklop koji će prepoznavati putem navigacije gdje ste, ako ste negdje u gradskom središtu, na nekom trgu, onda će vam romobil smanjiti dostupnu brzinu kojom se smijete voziti. Ako je to riva, ili negdje gdje je veća koncentracija ljudi, nećete se moći voziti na maksimalnih dopuštenih 25km/h, nego 5 ili 10 km/h-kaže nam Nikolina.