Gorivo će biti 80 posto čistije

Ako rafinerije nafte ispoštuju rokove određene Uredbom o kakvoći tekućih naftnih goriva, od 1. srpnja ove godine u Hrvatskoj će se prodavati gorivo europske kvalitete. Uredba, naime, definira da od tog datuma svi motorni benzini i dizelska goriva ne smiju sadržavati više od 10 miligrama sumpora po kilogramu umjesto dosadašnjih čak 50 miligrama po kilogramu.

Pomicanje rokova
Sumpor i svi njegovi spojevi koji se mogu naći u sastavu sirove nafte smatraju se glavnim izvorima onečišćenja okoliša kada su ispušni plinovi u pitanju. Proces modernizacije dviju hrvatskih rafinerija, sisačke i riječke, do sada je kasnio te su rokovi od 2004., kada je modernizacija počela, pomicani. Prema prvobitnim rokovima proizvodnja goriva Euro V kvalitete u domaćim je rafinerijama trebala početi početkom prošle godine kada je ujedno i EU prešao na Euro V standarde.

Čistiji okoliš i motori vozila
Iz Ine poručuju da je modernizacija u punom tijeku te je hrvatski pregovarački tim, koji je od EU-a zatražio prijelazno razdoblje do kraja 2012., optimističan da bi rafinerije ipak mogle ispoštivati rok te do 1. srpnja ove godine biti u mogućnosti prozvoditi Euro V gorivo. U rafineriji Sisak dovršena je izgradnja postrojenja za odsumporavanje, tzv. claus, i postrojenja za hidrodesulfurizaciju FCC benzina, koje omogućava komponente za umješavanje benzina Euro V norme.

Osim toga, u tijeku je i izgradnja postrojenja za izomerizaciju, što spada u drugu fazu projekta modernizacije. U riječkoj rafineriji u tijeku je gradnja triju postrojenja: novog postrojenja za odsumporavanje, zatim za hidrokreking/hidrodesulfurizaciju te za proizvodnju vodika, dok je u drugoj fazi predviđena izgradnja Postrojenja za obradu teških ostataka. Korištenje goriva Euro V umjesto dosadašnje Euro IV kvalitete u konačnici će rezultirati smanjenjem negativnih utjecaja ispušnih plinova na okoliš, povećat će se učinak prerade nafte te će čistije gorivo utjecati i na duži “životni vijek” vozila.