Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

20 Lip 2012

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Izvor: www.glas-slavonije.hr · Autor: Tomislav LEVAK  

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Nakon što je Vlada RH u ime države kao većinskoga vlasnika, zbog loših poslovnih rezultata odlučila smijeniti dosadašnju upravu Zračne luke Osijek na čelu s direktoricom Blankom Strahonjom, za njezinoga nasljednika postavljen je 37-godišnji Domagoj Marinić, dosadašnji djelatnik ZL-a Osijek.

Kakvo ste stanje zatekli dolaskom na čelo Zračne luke?

Stanje u ZL-u Osijek je trenutno vrlo loše, dug je premašio 9.500.000 kuna, redovnih zrakoplovnih linija prema destinacijama u zemlji i inozemstvu, osim u ljetnom razdoblju prema Splitu, nema. Može se reći da je trenutno ugled zračne luke značajno narušen, jer sve što je proteklih godina pokrenuto od letova je i zaustavljeno. To je vrlo čudno jer je interes za letove bio ogroman, popunjenost zrakoplova B737 od 189 sjedala prema Frankfurtu je bila veća od 80 posto cijele sezone, zrakoplovi prema Splitu i Dubrovniku su bili još popunjeniji, dok su charter letovi za Tunis i Egipat bili gotovo u cijelosti puni. To je dokaz da ova regija ima potencijal, i da ovaj aerodrom može ispuniti svoju svrhu u dogledno vrijeme, a to je da pruži mogućnost građanima koji gravitiraju ovom aerodromu zračnu vezu s destinacijama u zemlji i Europi.

Koji su najveći problemi Zračne luke Osijek i tko je najveći krivac za njih?

Najveći problemi ZL-a Osijek su trenutan dug i nedostatak prihoda, odnosno redovnih putničkih linija. Prethodna uprava snosi naravno velik dio krivnje za to stanje, ali, naravno da velik dio krivnje snosi i država, kao većinski vlasnik od 2003. do 2011. godine, koji su isto tako svojim nečinjenjem doveli do trenutne situacije. Ono što se sada bitno mijenja je činjenica da je nakon izbora i promjene na vlasti, došlo da posve drukčijeg ozračja, gdje vlasnici u dobroj vjeri surađuju, i to je ono što budi optimizam.

Koji su prvi potezi koje ćete povući kao novi direktor? Hoće li biti nekih kadrovskih promjena, otpuštanja radnika...?

Prioritet je da se pokušamo izboriti u resornom ministarstvu da Natječaj za obavljanje javne usluge u zračnom prijevozu bude u onom opsegu u kojem to priželjkujemo. To znači da očekujemo uvođenje novih linija za Split i Dubrovnik tijekom cijele godine u okviru ovog natječaja koji predviđa uvođenje takvih linija tamo gdje zrakoplovni prijevoznik u pravilu nema gospodarskog interesa za uvođenje takvih linija. Zakon predviđa mogućnost i da država nametne uvođenje takvih linija, pogotovo tamo gdje se radi o slabije ekonomski razvijenim regijama, prometno izoliranim regijama i linijama sa slabijim prometom. Što se tiče otpuštanja radnika, toga ne smije biti, jer međunarodna zračna luka sa 44 djelatnika teško može funkcionirati. To znači da je težište na upravi aerodroma da donese poslove, pa će, nadam se, biti potrebe i za novim zapošljavanjem.

Na koje načina planirate riješiti probleme? Očekujete li, i u kojoj mjeri, pomoć države, Grada i Županije kao vlasnika?

U ovoj godini je bitno konsolidirati poslovanje zračne luke, organizacijski se poboljšati, napraviti određene preinake u načinu poslovanja i sistematizaciji radnih mjesta, ukinuti nepotrebne razine odlučivanja i napraviti kolektiv koji će biti fleksibilniji i dinamičniji, mnogo ažurniji u traženju novih prihoda i novih poslova. Očekujem pomoć svih vlasnika, a ta pomoć je već i počela stizati, ne samo u novcu, nego i u aktivnom sudjelovanju svih vlasnika u traženju izlaska iz trenutnih problema.

Planirate li uvesti nove letove? Na kojim relacijama, kako i u kojem roku?

Prioritet je letenje tijekom cijele godine na ovim linijama, no, naše apsolutno nastojanje će ići u smjeru otvaranja linija prema njemačkim destinacijama Stuttgart i Frankfurt, te u sljedećoj fazi otvaranje linija prema Londonu. Mislim da nije realno očekivati da ćemo ove godine uspjeti pokrenuti ove letove, građani će se morati strpiti još ove sezone, jer je nemoguće bilo što pokrenuti u sredini sezone. No, 2013. će sigurno biti godina otvaranja ovih linija. Smatrat ću svojim neuspjehom ako do toga ne dođe.


Komentari članka

Vezani članci

Slovenija i Hrvatska u samom europskom vrhu po korupciji u gospodarstvu!

07.05.2013.

Po percepciji korupcije u gospodarstvu neslavna rekorderka u Europi je Slovenija, a u stopu ju slijedi Hrvatska, po čemu su znatno iznad europskog prosjeka...

Hrvatske kompanije natječu se u padu prihoda i dobiti

03.05.2013.

Poslovni rezultati kompanija u prvom tromjesečju slika su i prilika recesijskih uvjeta u Hrvatskoj i okruženju...

Kod radnika sve manje prolazi 'Budi sretan da imaš posao'

11.04.2013.

Mnoge američke kompanije vjeruju da izvrsno motiviraju vlastite zaposlenike, ali se čini da američki radnici ne razmišljaju jednako...

Atlantic grupa menadžere nagrađuje sa 7,5 mil. kuna

15.03.2013.

Bonus stiže ako grupa ostvari 90% plana zarade prije poreza, a 95% divizija za koju je član Uprave nadležan...

Zbog duga državi 14 tisuća seljaka i ribara bez poticaja

25.02.2013.

Uz sve nevolje koje su posljednjih mjeseci snašle poljoprivrednike, posebice mljekare kojima iz velikih kompanija otkazuju otkup mlijeka, slijedi im sređivanje poreznih dugova...

Tag cloud

  1. 552 članka imaju tag EU
  2. 658 članka imaju tag turizam
  3. 705 članka imaju tag kriza
  4. 422 članka imaju tag poljoprivreda
  5. 212 članka imaju tag poduzetništvo
  6. 434 članka imaju tag izvoz
  7. 416 članka imaju tag banke
  8. 368 članka imaju tag trgovina
  9. 249 članka imaju tag zapošljavanje
  10. 393 članka imaju tag financije
  11. 343 članka imaju tag krediti
  12. 356 članka imaju tag industrija
  13. 253 članka imaju tag poduzetnici
  14. 324 članka imaju tag maloprodaja
  15. 307 članka imaju tag menadžment
  16. 309 članka imaju tag recesija
  17. 236 članka imaju tag investicije
  18. 252 članka imaju tag investicija
  19. 280 članka imaju tag hnb
  20. 303 članka imaju tag istraživanje
  21. 264 članka imaju tag tehnologija
  22. 220 članka imaju tag projekt
  23. 143 članka imaju tag poticaji
  24. 289 članka imaju tag dzs
  25. 236 članka imaju tag marketing
  26. 302 članka imaju tag statistika
  27. 214 članka imaju tag proizvodnja
  28. 211 članka imaju tag projekti
  29. 121 članka imaju tag potpore
  30. 251 članka imaju tag rast
  31. 93 članka imaju tag seminar
  32. 143 članka imaju tag edukacija
  33. 226 članka imaju tag gospodarstvo
  34. 184 članka imaju tag hgk
  35. 163 članka imaju tag osijek
  36. 117 članka imaju tag ministarstvo poljoprivrede
  37. 69 članka imaju tag centar za poduzetništvo
  38. 126 članka imaju tag hbor
  39. 218 članka imaju tag obrazovanje
  40. 153 članka imaju tag uvoz