Poduzetnički portal · Članak
20 Lip 2012
Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!
Izvor: www.glas-slavonije.hr · Autor: Tomislav LEVAK
Nakon što je Vlada RH u ime države kao većinskoga vlasnika, zbog loših poslovnih rezultata odlučila smijeniti dosadašnju upravu Zračne luke Osijek na čelu s direktoricom Blankom Strahonjom, za njezinoga nasljednika postavljen je 37-godišnji Domagoj Marinić, dosadašnji djelatnik ZL-a Osijek.
Kakvo ste stanje zatekli dolaskom na čelo Zračne luke?
Stanje u ZL-u Osijek je trenutno vrlo loše, dug je premašio 9.500.000 kuna, redovnih zrakoplovnih linija prema destinacijama u zemlji i inozemstvu, osim u ljetnom razdoblju prema Splitu, nema. Može se reći da je trenutno ugled zračne luke značajno narušen, jer sve što je proteklih godina pokrenuto od letova je i zaustavljeno. To je vrlo čudno jer je interes za letove bio ogroman, popunjenost zrakoplova B737 od 189 sjedala prema Frankfurtu je bila veća od 80 posto cijele sezone, zrakoplovi prema Splitu i Dubrovniku su bili još popunjeniji, dok su charter letovi za Tunis i Egipat bili gotovo u cijelosti puni. To je dokaz da ova regija ima potencijal, i da ovaj aerodrom može ispuniti svoju svrhu u dogledno vrijeme, a to je da pruži mogućnost građanima koji gravitiraju ovom aerodromu zračnu vezu s destinacijama u zemlji i Europi.
Koji su najveći problemi Zračne luke Osijek i tko je najveći krivac za njih?
Najveći problemi ZL-a Osijek su trenutan dug i nedostatak prihoda, odnosno redovnih putničkih linija. Prethodna uprava snosi naravno velik dio krivnje za to stanje, ali, naravno da velik dio krivnje snosi i država, kao većinski vlasnik od 2003. do 2011. godine, koji su isto tako svojim nečinjenjem doveli do trenutne situacije. Ono što se sada bitno mijenja je činjenica da je nakon izbora i promjene na vlasti, došlo da posve drukčijeg ozračja, gdje vlasnici u dobroj vjeri surađuju, i to je ono što budi optimizam.
Koji su prvi potezi koje ćete povući kao novi direktor? Hoće li biti nekih kadrovskih promjena, otpuštanja radnika...?
Prioritet je da se pokušamo izboriti u resornom ministarstvu da Natječaj za obavljanje javne usluge u zračnom prijevozu bude u onom opsegu u kojem to priželjkujemo. To znači da očekujemo uvođenje novih linija za Split i Dubrovnik tijekom cijele godine u okviru ovog natječaja koji predviđa uvođenje takvih linija tamo gdje zrakoplovni prijevoznik u pravilu nema gospodarskog interesa za uvođenje takvih linija. Zakon predviđa mogućnost i da država nametne uvođenje takvih linija, pogotovo tamo gdje se radi o slabije ekonomski razvijenim regijama, prometno izoliranim regijama i linijama sa slabijim prometom. Što se tiče otpuštanja radnika, toga ne smije biti, jer međunarodna zračna luka sa 44 djelatnika teško može funkcionirati. To znači da je težište na upravi aerodroma da donese poslove, pa će, nadam se, biti potrebe i za novim zapošljavanjem.
Na koje načina planirate riješiti probleme? Očekujete li, i u kojoj mjeri, pomoć države, Grada i Županije kao vlasnika?
U ovoj godini je bitno konsolidirati poslovanje zračne luke, organizacijski se poboljšati, napraviti određene preinake u načinu poslovanja i sistematizaciji radnih mjesta, ukinuti nepotrebne razine odlučivanja i napraviti kolektiv koji će biti fleksibilniji i dinamičniji, mnogo ažurniji u traženju novih prihoda i novih poslova. Očekujem pomoć svih vlasnika, a ta pomoć je već i počela stizati, ne samo u novcu, nego i u aktivnom sudjelovanju svih vlasnika u traženju izlaska iz trenutnih problema.
Planirate li uvesti nove letove? Na kojim relacijama, kako i u kojem roku?
Prioritet je letenje tijekom cijele godine na ovim linijama, no, naše apsolutno nastojanje će ići u smjeru otvaranja linija prema njemačkim destinacijama Stuttgart i Frankfurt, te u sljedećoj fazi otvaranje linija prema Londonu. Mislim da nije realno očekivati da ćemo ove godine uspjeti pokrenuti ove letove, građani će se morati strpiti još ove sezone, jer je nemoguće bilo što pokrenuti u sredini sezone. No, 2013. će sigurno biti godina otvaranja ovih linija. Smatrat ću svojim neuspjehom ako do toga ne dođe.
Komentari članka
Vezani članci
Obrtnička zanimanja postaju sve poželjnija, a umjetna inteligencija mijenja pravila igre za visokoobrazovane
09.06.2026.Hrvatsko tržište rada bilježi snažnu potražnju za kvalificiranom radnom snagom, a obrtnička zanimanja sve se jasnije pozicioniraju među najtraženija i najdeficitarnija u zemlji. Potražnja za majstorima danas višestruko nadmašuje raspoloživu ponudu, upozor
‘Na prvom poslu otišao sam na ručak i nisam se vratio. Griješite, učite, fokus je ključan’
08.06.2026.Ista prostorija, oko 30 godina kasnije, mjesto – Fakultet elektrotehnike i računarstva. Možda jedni od dva najpoznatija FER-ovca, ovaj put ne sjede u klupama, već pred auditorijem i stotinjak studenata.
Vladavina nesposobnih je patologija koja se zrcali u cijelom društvu
08.06.2026.Na ovogodišnji 'Adria Business Forum', koji se 16. lipnja održava u Zagrebu, dolazi vrlo zanimljiv i ugledan gost. Riječ je o Jamesu Robinsonu, dobitniku Nobelove nagrade za ekonomiju 2024. za dugogodišnje istraživanje o tome zašto su neke zemlje manje, a
Paušalac ili d.o.o.: što se više isplati nakon reforme
07.06.2026.Računica pokazuje da kod prihoda od 60 tisuća eura d.o.o. postaje povoljniji tek ako stvarni godišnji troškovi prijeđu oko 36.600 eura
Motivacija se ne gradi gratis pizzom svaki petak
27.05.2026.Ako vjeruješ da se motivacija u timu rješava pizzom petkom, team buildingom jednom godišnje ili bonusom koji netko upiše u Excel tablicu, onda će te ova kolumna možda malo naljutiti. Što, ruku na srce, možda i nije loše! Ponekad nas najviše pokrenu upravo
Tag cloud
- 2867 članka imaju tag turizam
- 1503 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
- 2714 članka imaju tag hrvatska
- 1814 članka imaju tag svijet
- 1399 članka imaju tag ict
- 1575 članka imaju tag poljoprivreda
- 2006 članka imaju tag financije
- 541 članka imaju tag krediti
- 1658 članka imaju tag izvoz
- 1320 članka imaju tag trgovina
- 1347 članka imaju tag industrija
- 1253 članka imaju tag investicije
- 1081 članka imaju tag zapošljavanje
- 1084 članka imaju tag menadžment
- 697 članka imaju tag tehnologija
- 1184 članka imaju tag EU
- 872 članka imaju tag poduzetništvo
- 692 članka imaju tag opg
- 462 članka imaju tag BDP
- 362 članka imaju tag kompanije
- 793 članka imaju tag maloprodaja
- 556 članka imaju tag poticaji
- 710 članka imaju tag marketing
- 408 članka imaju tag potpore
- 521 članka imaju tag hotelijerstvo
- 458 članka imaju tag koronavirus
- 453 članka imaju tag start up
- 539 članka imaju tag porezi
- 516 članka imaju tag eu fondovi
- 965 članka imaju tag kriza
- 492 članka imaju tag gospodarstvo
- 366 članka imaju tag žensko poduzetništvo
- 531 članka imaju tag obrazovanje
- 437 članka imaju tag osijek
- 498 članka imaju tag prehrambena industrija
- 513 članka imaju tag dzs
- 453 članka imaju tag energetika
- 429 članka imaju tag vlada
- 418 članka imaju tag hnb
- 346 članka imaju tag hgk
Tečajna lista
| Valuta | Kupovni | Srednji | Prodajni |
|---|---|---|---|
| EUR | 7,50 | 7,53 | 7,55 |
| USD | 7,23 | 7,25 | 7,28 |
| GBP | 8,81 | 8,84 | 8,86 |
| CHF | 7,23 | 7,25 | 7,27 |
| CAD | 5,56 | 5,57 | 5,59 |
Dionice
Rast Pad Promet| Ticker | Zadnja | Promjena |
|---|---|---|
| DDJH-R-A | 51,00 | +2,27 |
| HUPZ-R-A | 1.087,99 | +1,86 |
| JDPL-R-A | 78,98 | +1,69 |
| DLKV-R-A | 125,50 | +1,13 |
| LKRI-R-A | 100,05 | +1,09 |
| Ticker | Zadnja | Promjena |
|---|---|---|
| TNPL-R-A | 638,00 | -7,38 |
| ISTT-R-A | 184,99 | -4,64 |
| ZVZD-R-A | 2.600,00 | -3,70 |
| BLJE-R-A | 84,10 | -3,69 |
| LANO-R-A | 9,01 | -3,33 |
| Ticker | Zadnja | Promet |
|---|---|---|
| INA-R-A | 3.800,00 | 1.121,33 |
| ADRS-P-A | 213,50 | 1.067,50 |
| HT-R-A | 241,99 | 407,22 |
| ADPL-R-A | 99,85 | 225,82 |
| IGH-R-A | 740,00 | 97,14 |
