Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

20 Lip 2012

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Izvor: www.glas-slavonije.hr · Autor: Tomislav LEVAK  

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Nakon što je Vlada RH u ime države kao većinskoga vlasnika, zbog loših poslovnih rezultata odlučila smijeniti dosadašnju upravu Zračne luke Osijek na čelu s direktoricom Blankom Strahonjom, za njezinoga nasljednika postavljen je 37-godišnji Domagoj Marinić, dosadašnji djelatnik ZL-a Osijek.

Kakvo ste stanje zatekli dolaskom na čelo Zračne luke?

Stanje u ZL-u Osijek je trenutno vrlo loše, dug je premašio 9.500.000 kuna, redovnih zrakoplovnih linija prema destinacijama u zemlji i inozemstvu, osim u ljetnom razdoblju prema Splitu, nema. Može se reći da je trenutno ugled zračne luke značajno narušen, jer sve što je proteklih godina pokrenuto od letova je i zaustavljeno. To je vrlo čudno jer je interes za letove bio ogroman, popunjenost zrakoplova B737 od 189 sjedala prema Frankfurtu je bila veća od 80 posto cijele sezone, zrakoplovi prema Splitu i Dubrovniku su bili još popunjeniji, dok su charter letovi za Tunis i Egipat bili gotovo u cijelosti puni. To je dokaz da ova regija ima potencijal, i da ovaj aerodrom može ispuniti svoju svrhu u dogledno vrijeme, a to je da pruži mogućnost građanima koji gravitiraju ovom aerodromu zračnu vezu s destinacijama u zemlji i Europi.

Koji su najveći problemi Zračne luke Osijek i tko je najveći krivac za njih?

Najveći problemi ZL-a Osijek su trenutan dug i nedostatak prihoda, odnosno redovnih putničkih linija. Prethodna uprava snosi naravno velik dio krivnje za to stanje, ali, naravno da velik dio krivnje snosi i država, kao većinski vlasnik od 2003. do 2011. godine, koji su isto tako svojim nečinjenjem doveli do trenutne situacije. Ono što se sada bitno mijenja je činjenica da je nakon izbora i promjene na vlasti, došlo da posve drukčijeg ozračja, gdje vlasnici u dobroj vjeri surađuju, i to je ono što budi optimizam.

Koji su prvi potezi koje ćete povući kao novi direktor? Hoće li biti nekih kadrovskih promjena, otpuštanja radnika...?

Prioritet je da se pokušamo izboriti u resornom ministarstvu da Natječaj za obavljanje javne usluge u zračnom prijevozu bude u onom opsegu u kojem to priželjkujemo. To znači da očekujemo uvođenje novih linija za Split i Dubrovnik tijekom cijele godine u okviru ovog natječaja koji predviđa uvođenje takvih linija tamo gdje zrakoplovni prijevoznik u pravilu nema gospodarskog interesa za uvođenje takvih linija. Zakon predviđa mogućnost i da država nametne uvođenje takvih linija, pogotovo tamo gdje se radi o slabije ekonomski razvijenim regijama, prometno izoliranim regijama i linijama sa slabijim prometom. Što se tiče otpuštanja radnika, toga ne smije biti, jer međunarodna zračna luka sa 44 djelatnika teško može funkcionirati. To znači da je težište na upravi aerodroma da donese poslove, pa će, nadam se, biti potrebe i za novim zapošljavanjem.

Na koje načina planirate riješiti probleme? Očekujete li, i u kojoj mjeri, pomoć države, Grada i Županije kao vlasnika?

U ovoj godini je bitno konsolidirati poslovanje zračne luke, organizacijski se poboljšati, napraviti određene preinake u načinu poslovanja i sistematizaciji radnih mjesta, ukinuti nepotrebne razine odlučivanja i napraviti kolektiv koji će biti fleksibilniji i dinamičniji, mnogo ažurniji u traženju novih prihoda i novih poslova. Očekujem pomoć svih vlasnika, a ta pomoć je već i počela stizati, ne samo u novcu, nego i u aktivnom sudjelovanju svih vlasnika u traženju izlaska iz trenutnih problema.

Planirate li uvesti nove letove? Na kojim relacijama, kako i u kojem roku?

Prioritet je letenje tijekom cijele godine na ovim linijama, no, naše apsolutno nastojanje će ići u smjeru otvaranja linija prema njemačkim destinacijama Stuttgart i Frankfurt, te u sljedećoj fazi otvaranje linija prema Londonu. Mislim da nije realno očekivati da ćemo ove godine uspjeti pokrenuti ove letove, građani će se morati strpiti još ove sezone, jer je nemoguće bilo što pokrenuti u sredini sezone. No, 2013. će sigurno biti godina otvaranja ovih linija. Smatrat ću svojim neuspjehom ako do toga ne dođe.


Komentari članka

Vezani članci

Kvote još na čekanju, tvrtke tražile dozvole za 3000 stranaca

10.02.2016.

HUP i ostali čekaju ministričin prijedlog odluke o godišnjoj kvoti, koji bi im trebao stići idućih dana.Gospodarstvenici ...

Svaka treća tvrtka nestat će tijekom sljedećih pet godina

10.02.2016.

Izazovno i nepredvidivo poslovno okruženje dovest će tijekom sljedećih pet godina do nestanka čak jedne od tri tvrtke koje ...

Kako smo napravili projekt koji je dobio sredstva iz fondova EU

25.01.2016.

Vođenje projekta koji se sufinancira iz Europskih fondova kompleksno je te je bitno shvatiti da njegova provedba počinje od ...

Često su žene upisane kao vlasnice tvrtke samo zbog lakšeg dobivanja kredita

22.01.2016.

Udio žena poduzetnica u ukupnom gospodarstvu Hrvatske je samo trideset posto, što je neznatno manje od europskog prosjeka, od čega 23 % čine žene vlasnice tvrtki, a 7 % žene koje su razvile vlastite obrte.

Prošle godine osnovano gotovo 13 tisuća novih tvrtki

21.01.2016.

Tijekom 2015. godine u Republici Hrvatskoj osnovano je 12.896 poduzeća. U odnosu na prethodnu 2014. to je smanjenje broja ...

Tag cloud

  1. 1275 članka imaju tag turizam
  2. 1012 članka imaju tag hrvatska
  3. 1204 članka imaju tag financije
  4. 766 članka imaju tag izvoz
  5. 804 članka imaju tag EU
  6. 716 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 675 članka imaju tag trgovina
  8. 482 članka imaju tag zapošljavanje
  9. 865 članka imaju tag kriza
  10. 409 članka imaju tag poduzetništvo
  11. 641 članka imaju tag menadžment
  12. 645 članka imaju tag industrija
  13. 438 članka imaju tag investicije
  14. 565 članka imaju tag ict
  15. 477 članka imaju tag svijet
  16. 421 članka imaju tag krediti
  17. 453 članka imaju tag maloprodaja
  18. 414 članka imaju tag marketing
  19. 438 članka imaju tag banke
  20. 395 članka imaju tag dzs
  21. 340 članka imaju tag hnb
  22. 214 članka imaju tag poticaji
  23. 333 članka imaju tag tehnologija
  24. 265 članka imaju tag poduzetnici
  25. 302 članka imaju tag gospodarstvo
  26. 337 članka imaju tag recesija
  27. 329 članka imaju tag obrazovanje
  28. 176 članka imaju tag potpore
  29. 257 članka imaju tag hgk
  30. 263 članka imaju tag investicija
  31. 231 članka imaju tag osijek
  32. 229 članka imaju tag projekt
  33. 310 članka imaju tag istraživanje
  34. 226 članka imaju tag proizvodnja
  35. 262 članka imaju tag rast
  36. 258 članka imaju tag prehrambena industrija
  37. 167 članka imaju tag edukacija
  38. 306 članka imaju tag statistika
  39. 303 članka imaju tag vlada
  40. 215 članka imaju tag projekti