Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

20 Lip 2012

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Izvor: www.glas-slavonije.hr · Autor: Tomislav LEVAK  

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Nakon što je Vlada RH u ime države kao većinskoga vlasnika, zbog loših poslovnih rezultata odlučila smijeniti dosadašnju upravu Zračne luke Osijek na čelu s direktoricom Blankom Strahonjom, za njezinoga nasljednika postavljen je 37-godišnji Domagoj Marinić, dosadašnji djelatnik ZL-a Osijek.

Kakvo ste stanje zatekli dolaskom na čelo Zračne luke?

Stanje u ZL-u Osijek je trenutno vrlo loše, dug je premašio 9.500.000 kuna, redovnih zrakoplovnih linija prema destinacijama u zemlji i inozemstvu, osim u ljetnom razdoblju prema Splitu, nema. Može se reći da je trenutno ugled zračne luke značajno narušen, jer sve što je proteklih godina pokrenuto od letova je i zaustavljeno. To je vrlo čudno jer je interes za letove bio ogroman, popunjenost zrakoplova B737 od 189 sjedala prema Frankfurtu je bila veća od 80 posto cijele sezone, zrakoplovi prema Splitu i Dubrovniku su bili još popunjeniji, dok su charter letovi za Tunis i Egipat bili gotovo u cijelosti puni. To je dokaz da ova regija ima potencijal, i da ovaj aerodrom može ispuniti svoju svrhu u dogledno vrijeme, a to je da pruži mogućnost građanima koji gravitiraju ovom aerodromu zračnu vezu s destinacijama u zemlji i Europi.

Koji su najveći problemi Zračne luke Osijek i tko je najveći krivac za njih?

Najveći problemi ZL-a Osijek su trenutan dug i nedostatak prihoda, odnosno redovnih putničkih linija. Prethodna uprava snosi naravno velik dio krivnje za to stanje, ali, naravno da velik dio krivnje snosi i država, kao većinski vlasnik od 2003. do 2011. godine, koji su isto tako svojim nečinjenjem doveli do trenutne situacije. Ono što se sada bitno mijenja je činjenica da je nakon izbora i promjene na vlasti, došlo da posve drukčijeg ozračja, gdje vlasnici u dobroj vjeri surađuju, i to je ono što budi optimizam.

Koji su prvi potezi koje ćete povući kao novi direktor? Hoće li biti nekih kadrovskih promjena, otpuštanja radnika...?

Prioritet je da se pokušamo izboriti u resornom ministarstvu da Natječaj za obavljanje javne usluge u zračnom prijevozu bude u onom opsegu u kojem to priželjkujemo. To znači da očekujemo uvođenje novih linija za Split i Dubrovnik tijekom cijele godine u okviru ovog natječaja koji predviđa uvođenje takvih linija tamo gdje zrakoplovni prijevoznik u pravilu nema gospodarskog interesa za uvođenje takvih linija. Zakon predviđa mogućnost i da država nametne uvođenje takvih linija, pogotovo tamo gdje se radi o slabije ekonomski razvijenim regijama, prometno izoliranim regijama i linijama sa slabijim prometom. Što se tiče otpuštanja radnika, toga ne smije biti, jer međunarodna zračna luka sa 44 djelatnika teško može funkcionirati. To znači da je težište na upravi aerodroma da donese poslove, pa će, nadam se, biti potrebe i za novim zapošljavanjem.

Na koje načina planirate riješiti probleme? Očekujete li, i u kojoj mjeri, pomoć države, Grada i Županije kao vlasnika?

U ovoj godini je bitno konsolidirati poslovanje zračne luke, organizacijski se poboljšati, napraviti određene preinake u načinu poslovanja i sistematizaciji radnih mjesta, ukinuti nepotrebne razine odlučivanja i napraviti kolektiv koji će biti fleksibilniji i dinamičniji, mnogo ažurniji u traženju novih prihoda i novih poslova. Očekujem pomoć svih vlasnika, a ta pomoć je već i počela stizati, ne samo u novcu, nego i u aktivnom sudjelovanju svih vlasnika u traženju izlaska iz trenutnih problema.

Planirate li uvesti nove letove? Na kojim relacijama, kako i u kojem roku?

Prioritet je letenje tijekom cijele godine na ovim linijama, no, naše apsolutno nastojanje će ići u smjeru otvaranja linija prema njemačkim destinacijama Stuttgart i Frankfurt, te u sljedećoj fazi otvaranje linija prema Londonu. Mislim da nije realno očekivati da ćemo ove godine uspjeti pokrenuti ove letove, građani će se morati strpiti još ove sezone, jer je nemoguće bilo što pokrenuti u sredini sezone. No, 2013. će sigurno biti godina otvaranja ovih linija. Smatrat ću svojim neuspjehom ako do toga ne dođe.


Komentari članka

Vezani članci

Istraživanje: Poduzetnici s oprezom, ali i optimizmom očekuju 2017.

03.01.2017.

Oprez, ali i rastući optimizam glavno su obilježje poduzetničkih očekivanja za 2017. godinu, pokazuje istraživanje ...

Veliki pad: Broj zaposlenih u studenome manji za više od 15.000

31.12.2016.

Krajem studenoga u Hrvatskoj je bilo 1.377.159 zaposlenih osoba, 1,1 posto ili 15.076 osoba manje nego mjesec dana prije

Najčešće novogodišnje odluke: Veća zarada ili bolji posao i poboljšanje obiteljskih odnosa

30.12.2016.

Mnogi početak kalendarske godine doživljavaju kao vrijeme za ‘novi početak’. Koje važne novogodišnje odluke građani ...

Franjo Luković: Ako izvrsnost nije formula uspjeha, tko će joj težiti?

22.12.2016.

Sistemska i strukturna korupcija ponavlja se iz jednog političkog ciklusa u drugi. Ta korupcija generira nefair utakmicu u kojoj se uspjeh ne postiže izvrsnošću, već naštimavanjem. Kao i u sportu, ako je sudac korumpiran, tko će biti korektan i truditi se

Istražili smo treba li se za uspjeh zaista buditi rano. 11 ljudi s velikim karijerama opisuje svoja jutra

16.12.2016.

Zamolili smo poduzetnike, doktore, arhitekte, umjetnike (i jednu političarku) da nam što detaljnije prepričaju kako i kada započinju dan. Za Telegram govore Anto Nobilo, Toni Milun, Miroslav Dumić, Anka Mrak Taritaš, Janoš Terzić, Andrija Rusan, Snježana

Tag cloud

  1. 1487 članka imaju tag hrvatska
  2. 1565 članka imaju tag turizam
  3. 1412 članka imaju tag financije
  4. 1001 članka imaju tag izvoz
  5. 630 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 835 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 800 članka imaju tag trgovina
  8. 535 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 844 članka imaju tag EU
  10. 772 članka imaju tag industrija
  11. 598 članka imaju tag investicije
  12. 706 članka imaju tag menadžment
  13. 722 članka imaju tag ict
  14. 893 članka imaju tag kriza
  15. 644 članka imaju tag svijet
  16. 506 članka imaju tag maloprodaja
  17. 449 članka imaju tag krediti
  18. 471 članka imaju tag marketing
  19. 423 članka imaju tag tehnologija
  20. 438 članka imaju tag banke
  21. 259 članka imaju tag poticaji
  22. 410 članka imaju tag dzs
  23. 355 članka imaju tag hnb
  24. 362 članka imaju tag obrazovanje
  25. 324 članka imaju tag gospodarstvo
  26. 334 članka imaju tag prehrambena industrija
  27. 202 članka imaju tag potpore
  28. 266 članka imaju tag poduzetnici
  29. 281 članka imaju tag hgk
  30. 338 članka imaju tag recesija
  31. 259 članka imaju tag osijek
  32. 317 članka imaju tag energetika
  33. 337 članka imaju tag vlada
  34. 264 članka imaju tag investicija
  35. 272 članka imaju tag rast
  36. 229 članka imaju tag proizvodnja
  37. 230 članka imaju tag projekt
  38. 170 članka imaju tag edukacija
  39. 310 članka imaju tag istraživanje
  40. 307 članka imaju tag statistika