Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

20 Lip 2012

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Izvor: www.glas-slavonije.hr · Autor: Tomislav LEVAK  

Ne bude li letova za Englesku i Njemačku bit će to moj neuspjeh!

Nakon što je Vlada RH u ime države kao većinskoga vlasnika, zbog loših poslovnih rezultata odlučila smijeniti dosadašnju upravu Zračne luke Osijek na čelu s direktoricom Blankom Strahonjom, za njezinoga nasljednika postavljen je 37-godišnji Domagoj Marinić, dosadašnji djelatnik ZL-a Osijek.

Kakvo ste stanje zatekli dolaskom na čelo Zračne luke?

Stanje u ZL-u Osijek je trenutno vrlo loše, dug je premašio 9.500.000 kuna, redovnih zrakoplovnih linija prema destinacijama u zemlji i inozemstvu, osim u ljetnom razdoblju prema Splitu, nema. Može se reći da je trenutno ugled zračne luke značajno narušen, jer sve što je proteklih godina pokrenuto od letova je i zaustavljeno. To je vrlo čudno jer je interes za letove bio ogroman, popunjenost zrakoplova B737 od 189 sjedala prema Frankfurtu je bila veća od 80 posto cijele sezone, zrakoplovi prema Splitu i Dubrovniku su bili još popunjeniji, dok su charter letovi za Tunis i Egipat bili gotovo u cijelosti puni. To je dokaz da ova regija ima potencijal, i da ovaj aerodrom može ispuniti svoju svrhu u dogledno vrijeme, a to je da pruži mogućnost građanima koji gravitiraju ovom aerodromu zračnu vezu s destinacijama u zemlji i Europi.

Koji su najveći problemi Zračne luke Osijek i tko je najveći krivac za njih?

Najveći problemi ZL-a Osijek su trenutan dug i nedostatak prihoda, odnosno redovnih putničkih linija. Prethodna uprava snosi naravno velik dio krivnje za to stanje, ali, naravno da velik dio krivnje snosi i država, kao većinski vlasnik od 2003. do 2011. godine, koji su isto tako svojim nečinjenjem doveli do trenutne situacije. Ono što se sada bitno mijenja je činjenica da je nakon izbora i promjene na vlasti, došlo da posve drukčijeg ozračja, gdje vlasnici u dobroj vjeri surađuju, i to je ono što budi optimizam.

Koji su prvi potezi koje ćete povući kao novi direktor? Hoće li biti nekih kadrovskih promjena, otpuštanja radnika...?

Prioritet je da se pokušamo izboriti u resornom ministarstvu da Natječaj za obavljanje javne usluge u zračnom prijevozu bude u onom opsegu u kojem to priželjkujemo. To znači da očekujemo uvođenje novih linija za Split i Dubrovnik tijekom cijele godine u okviru ovog natječaja koji predviđa uvođenje takvih linija tamo gdje zrakoplovni prijevoznik u pravilu nema gospodarskog interesa za uvođenje takvih linija. Zakon predviđa mogućnost i da država nametne uvođenje takvih linija, pogotovo tamo gdje se radi o slabije ekonomski razvijenim regijama, prometno izoliranim regijama i linijama sa slabijim prometom. Što se tiče otpuštanja radnika, toga ne smije biti, jer međunarodna zračna luka sa 44 djelatnika teško može funkcionirati. To znači da je težište na upravi aerodroma da donese poslove, pa će, nadam se, biti potrebe i za novim zapošljavanjem.

Na koje načina planirate riješiti probleme? Očekujete li, i u kojoj mjeri, pomoć države, Grada i Županije kao vlasnika?

U ovoj godini je bitno konsolidirati poslovanje zračne luke, organizacijski se poboljšati, napraviti određene preinake u načinu poslovanja i sistematizaciji radnih mjesta, ukinuti nepotrebne razine odlučivanja i napraviti kolektiv koji će biti fleksibilniji i dinamičniji, mnogo ažurniji u traženju novih prihoda i novih poslova. Očekujem pomoć svih vlasnika, a ta pomoć je već i počela stizati, ne samo u novcu, nego i u aktivnom sudjelovanju svih vlasnika u traženju izlaska iz trenutnih problema.

Planirate li uvesti nove letove? Na kojim relacijama, kako i u kojem roku?

Prioritet je letenje tijekom cijele godine na ovim linijama, no, naše apsolutno nastojanje će ići u smjeru otvaranja linija prema njemačkim destinacijama Stuttgart i Frankfurt, te u sljedećoj fazi otvaranje linija prema Londonu. Mislim da nije realno očekivati da ćemo ove godine uspjeti pokrenuti ove letove, građani će se morati strpiti još ove sezone, jer je nemoguće bilo što pokrenuti u sredini sezone. No, 2013. će sigurno biti godina otvaranja ovih linija. Smatrat ću svojim neuspjehom ako do toga ne dođe.


Komentari članka

Vezani članci

Četiri načina da poslodavac ostvari olakšice

29.05.2015.

Statistički podaci pokazuju da mjere Vlade poduzete s namjerom poticanja zapošljavanja daju početne rezultate. Daleko je to od ...

Čelnici najvećih tvrtki u Hrvatskoj otkrivaju koji je put do poslovnog uspjeha

29.05.2015.

Čelnici najvećih tvrtki misle da su konkurentnost, investicije u inovacije, nova tržišta, novi procesi upravljanja, nove ...

9 iseljenika otkriva zašto su se vratili u Hrvatsku: Ovdje je život kvalitetniji!

28.05.2015.

Devet je visokoobrazovanih stručnjaka hrvatskih korijena iz svih krajeva svijeta odlučilo živjeti u Hrvatskojj pa su iznijeli svoja iskustva

U Hrvatskoj postoje dva tržišta rada, na jednom od njih stalno nedostaje ljudi

26.05.2015.

Nedostaje najkvalitetnijih ljudi. Kriza nije umanjila potrebe za njima, još ih je i povećala.Nakon kriznih godina, potražnja za ...

5 brutalnih istina zbog kojih ćete postati bolji poduzetnik

20.05.2015.

Vođenje vlastitog biznisa ima, kao i mnoge druge stvari, dvije strane medalje.Dvije rečenice koje možda najbolje opisuju ...

Tag cloud

  1. 1071 članka imaju tag turizam
  2. 1012 članka imaju tag financije
  3. 765 članka imaju tag EU
  4. 813 članka imaju tag kriza
  5. 628 članka imaju tag poljoprivreda
  6. 581 članka imaju tag trgovina
  7. 597 članka imaju tag izvoz
  8. 334 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 551 članka imaju tag menadžment
  10. 374 članka imaju tag zapošljavanje
  11. 545 članka imaju tag industrija
  12. 594 članka imaju tag hrvatska
  13. 438 članka imaju tag banke
  14. 385 članka imaju tag krediti
  15. 398 članka imaju tag maloprodaja
  16. 373 članka imaju tag marketing
  17. 318 članka imaju tag investicije
  18. 265 članka imaju tag poduzetnici
  19. 437 članka imaju tag ict
  20. 361 članka imaju tag dzs
  21. 192 članka imaju tag poticaji
  22. 332 članka imaju tag recesija
  23. 317 članka imaju tag hnb
  24. 307 članka imaju tag tehnologija
  25. 262 članka imaju tag investicija
  26. 161 članka imaju tag potpore
  27. 276 članka imaju tag gospodarstvo
  28. 220 članka imaju tag osijek
  29. 236 članka imaju tag hgk
  30. 229 članka imaju tag projekt
  31. 309 članka imaju tag istraživanje
  32. 296 članka imaju tag obrazovanje
  33. 305 članka imaju tag statistika
  34. 221 članka imaju tag proizvodnja
  35. 214 članka imaju tag projekti
  36. 255 članka imaju tag rast
  37. 159 članka imaju tag edukacija
  38. 96 članka imaju tag seminar
  39. 118 članka imaju tag ministarstvo poljoprivrede
  40. 146 članka imaju tag hbor