Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

22 Sij 2010

Pri kupnji automobila leasing konkurentan »klasičnom« kreditu

Izvor: www.vjesnik.hr · Autor: Tomislav Grdić  

Pri kupnji automobila leasing konkurentan »klasičnom« kreditu

Izmjenama Zakona o porezu na dodanu vrijednost, koje su stupile na snagu 1. siječnja, korisnici financijskog leasinga više ne moraju plaćati PDV na kamate, što je dosad bila obveza. Tako će svi korisnici financijskog leasinga od početka ove godine imati manju mjesečnu ratu, a samim time i manji iznos kompletnog leasinga.

Primjerice, kod leasinga u iznosu od 100.000 kuna na rok otplate od pet godina, prosječna mjesečna rata bit će manja za oko sedam posto. Također, izlaskom kamate iz sustava PDV-a u financijskom leasingu, taj tip leasinga se ujednačava s kreditom, te za privatne osobe, samostalne poduzetnike i društva koja nisu u sustavu PDV-a postaje cjenovno konkurentan kreditu.

Upravo je PDV na kamatu dosad bio razlog zašto se leasing fizičkim osobama u odnosu na kredit nije isplatio. Do sada je leasing bio privlačan pravnim osobama i osobama koje se bave slobodnim zanimanjima ako su u sustavu PDV-a, jer su oni PDV na kamatu odbijali kao pretporez, a sada su u ravnopravnom položaju svi građani. No, iako je svako smanjenje rate dobrodošlo, činjenica je da će se od izmjene Zakona najviše okoristiti korisnici financijskog leasinga pri kupnji skupljeg prijevoznog sredstva ili nekretnine, odnosno plovila ili stana, gdje su mjesečne rate nekoliko puta veće. Kako će novo stanje utjecati na odnos s klijentima te hoće li leasing postati popularniji od kredita, provjerili smo u S-leasingu.

»Kako je leasing kao industrija orijentiran na gospodarstvo, utjecaj smanjenja rate na subjekte koji su u sustavu PDV-a ima učinak na smanjenje novčanih izdataka. Istodobno, kod privatnih osoba koje nisu u sustavu PDV-a učinak je dvostruk, jer i smanjuje trošak kamate«, pojašnjavaju u S-leasingu, pri čemu ističu da očekuju više zahtjeva privatnih osoba prilikom odabira tog načina financiranja kod kupnje automobila. Dodaju da osim smanjenja rate leasinga, ostale prednosti kao što su brzina obrade zahtjeva i manji troškovi u sklapanju ugovora, osobni pristup u savjetovanju, leasing uslugu čine pogodnom alternativom kreditu.

Što je leasing
Leasing je kupnja kroz najam, iako nije riječ o čistom najmu, nego i o najmu i o kupnji. Osnovna je razlika između kredita i leasiga ta da kod kredita kupac odmah postaje vlasnik predmeta, dok kod leasinga vlasnik postaje tek kada ga potpuno otplati. Leasing može biti financijski ili operativni. Za davatelja usluge financijski leasing je financijski ulog, učinci su odmah izraženi kroz prihode i rashode, a korisnik usluge to knjiži u evidenciju osnovnih sredstava i tereti troškove u visini amortizacije i cijene financiranja leasinga. Kod poslovnog ili operativnog leasinga su sredstva evidentirana kod davatelja leasinga, zaračunate rate predstavljaju prihode, a troškove obračunata amortizacija, dok kupcu zaračunate rate predstavljaju trošak leasinga.

Financijski leasing
Financijski leasing omogućuje da nakon isteka ugovora postanete vlasnik objekta leasinga. Namijenjen je posebno onima koji u sustavu PDV-a ostvaruju pravo na povrat pretporeza, a pogodan je za primatelje leasinga koji mogu ostvariti pravo na povrat kapitalnih ulaganja. Primatelj leasinga evidentira i obračunava amortizaciju i kamatu kao troškove poslovanja. Nakon potpisivanja ugovora, primatelj leasinga uplaćuje ugovoreno učešće i trošak obrade ugovora.

Operativni leasing
Operativni leasing je, za razliku od financijskog, isplativ trgovačkim društvima, obrtnicima, osobama koji se bave slobodnim zanimanjima. Automobil je u vlasništvu leasing kuće, a i otpisuje se u knjigama davatelja leasinga, pa ga korisnik ne treba upisivati u svoju trajnu imovinu. Osobito se isplati onima koji su u sustavu PDV-a, jer najamnina ulazi u trošak, a PDV u pretporez. Na početku se plaća jamčevina od 20 posto vrijednosti vozila, a od iznosa financiranja se odbija 20 posto ostatka vrijednosti, pa financiranje iznosi samo 60 posto vrijednosti vozila, pa je rata manja nego kod financijskog leasinga. Ugovor ne predviđa otkup vozila, pa se po isteku ugovora jamčevina vraća korisniku. Kao i kod financijskog leasinga, kasko osiguranje je obvezno.

Automobil se može oduzeti nakon dvije neplaćene rate
Iako je procedura odobravanja leasinga jednostavnija od odobravanja kredita kod banke, a sada i cjenovno konkurentna klasičnom kreditu, kod leasinga je lakše ostati bez vozila u slučaju nepodmirivanja obveza. Naime, prema Zakonu o leasingu, automobil se korisniku može zaplijeniti već nakon dvije neplaćene rate!


Komentari članka

Vezani članci

Kako do dijela od 47 milijuna eura, dosad najpovoljnijeg izvora financiranja za poljoprivrednike?

17.07.2026.

Najavljene zajmove i kredite s kapitalnim rabatom odnosno onih s otpisom dijela glavnice, ukupne vrijednosti 47 milijuna eura, komentirala je za Agroklub Ana-Marija Špicnagel, konzultantica s gotovo 15 godina iskustva u pripremi i provedbi EU projekata u

Novina: Svaka kupnja na rate postaje kredit, potrošač će dokazivati kupovnu moć

10.07.2026.

Svi koji prodaju proizvode ili usluge na rate morat će tražiti licencu HNB-a da su sposobni procijeniti kreditnu sposobnost

Istarski poduzetnici zatražili više od 28 milijuna eura kredita, dio sredstava već je gotovo potrošen

26.06.2026.

Kroz kreditnu liniju "Poduzetnik Istarska županija 2025." dosad je obrađen 151 zahtjev za dodjelom poduzetničkih kredita i zatražen iznos veći od 28,1 milijuna eura, izvijestila je u četvrtak Istarska razvojna agencija IDA.

Plenković objavio nove cijene goriva

21.04.2026.

Najveća maloprodajna cijena osnovnog dizela od sutra pa u idućih 14 dana iznosit će 1,78 eura za litru što je sedam centi manje nego sada, a osnovni benzin pojeftinjuje za dva eurocenta po litri, na 1,64 eura, odlučila je Vlada u ponedjeljak.

Predstavljen novi zakon: nema više sitnih slova kod ugovaranja kredita

09.03.2026.

Nema više sitnih slova pri ugovaranju kredita, oglašavanja kredita kao rješenja financijskih problema, a uvode se i stroži kriteriji kreditiranja. Barem bi tako trebalo biti ako se do kraja godine uvede novi Zakon o potrošačkim kreditima predstavljen dana

Tag cloud

  1. 2884 članka imaju tag turizam
  2. 2727 članka imaju tag hrvatska
  3. 1512 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  4. 1817 članka imaju tag svijet
  5. 1403 članka imaju tag ict
  6. 1580 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 2009 članka imaju tag financije
  8. 544 članka imaju tag krediti
  9. 1664 članka imaju tag izvoz
  10. 1323 članka imaju tag trgovina
  11. 1357 članka imaju tag industrija
  12. 1262 članka imaju tag investicije
  13. 1086 članka imaju tag zapošljavanje
  14. 1086 članka imaju tag menadžment
  15. 702 članka imaju tag tehnologija
  16. 1185 članka imaju tag EU
  17. 874 članka imaju tag poduzetništvo
  18. 694 članka imaju tag opg
  19. 462 članka imaju tag BDP
  20. 369 članka imaju tag kompanije
  21. 795 članka imaju tag maloprodaja
  22. 560 članka imaju tag poticaji
  23. 711 članka imaju tag marketing
  24. 409 članka imaju tag potpore
  25. 523 članka imaju tag hotelijerstvo
  26. 458 članka imaju tag koronavirus
  27. 457 članka imaju tag start up
  28. 541 članka imaju tag porezi
  29. 370 članka imaju tag žensko poduzetništvo
  30. 516 članka imaju tag eu fondovi
  31. 965 članka imaju tag kriza
  32. 495 članka imaju tag gospodarstvo
  33. 533 članka imaju tag obrazovanje
  34. 498 članka imaju tag prehrambena industrija
  35. 437 članka imaju tag osijek
  36. 515 članka imaju tag dzs
  37. 453 članka imaju tag energetika
  38. 429 članka imaju tag vlada
  39. 418 članka imaju tag hnb
  40. 347 članka imaju tag hgk