Žele osnovati domaći konzorcij da u pulski škver ne bi ušli stranci

Pitanje vrijedno 400 milijuna kuna jest – tko će kupiti Uljanik? U kuloarima su se kao mogući kupci spominjali talijansko brodogradilište Filcantieri i grupa Ansaldi. Ansaldi je trebala kupiti i Uljanikovu tvornicu TESU, ali je od toga odustala zbog problema u vezi s pomorskim dobrom.

Otvorena pitanja
Sve se češće ipak spominje domaći konzorcij koji bi se osnovao kako u Uljanik ne bi ušli stranci. Istarski župan Ivan Jakovčić još je u prošlom mandatu isticao da je Županija zainteresirana za suvlasništvo u Uljaniku, a nudio je to i gradonačelnik Pule Boris Miletić. Moguće je da se konzorcij osnuje uz sudjelovanje Istarske županije, grada Pule te nekih hrvatskih brodarskih tvrtki. Predsjednik Županijske skupštine Dino Kozlevac kaže da skupština još nije dobila prijedlog o takvoj temi, ali da Uljanik svakako zaslužuje pozornost.

– Mislim da se u prvom krugu neće nitko javiti na natječaj jer uvjeti natječaja nisu prihvatljivi i jasni, ali i zbog recesije u svijetu. Polančec predlaže da se kapaciteti po brodogradilištu odrede nakon privatizacije. To je neozbiljno jer znači da će kupac tek naknadno doznati što kupuje.

Ovakav način otvaranja javnog natječaja, a da se prije nisu dogovorila otvorena pitanja sa sindikatima, vodi neuspjehu privatizacije. Za Uljanik to ne znači ništa, ali za ostala brodogradilišta znači stečaj – komentirao je Rajko Kutlača iz Sindikata Istre i Kvarnera natječaj za privatizaciju. No, ako se natječaj za Uljanik i produlji, to bi mogućem konzorciju, zbog recesije, odgovaralo.

Po nominalnoj cijeni prodaje se 59,25 posto Uljanika. Početna je cijena za većinski paket pulskog škvera 397,49 milijuna kuna. Dio tog novca bi Županija i grad Pula trebali namaknuti u kriznim vremenima, kada svi gledaju kako uštedjeti na proračunu.

Narudžbi nema
I Damir Kajin misli da je konzorcij najbolje rješenje. – Ne vjerujem da će Pula i Županija ući u taj konzorcij jer je u pitanju puno novca kojeg u ovim vremenima nema. Razgovarao sam s Karlom Radolovićem i sviđa mi se mogući konzorcij.

Okosnica konzorcija bi trebali biti Uljanik plovidba, Tankerska plovidba i Atlantska plovidba. Uljanik ima ugovorene poslove do 2011., a što poslije? Već sada narudžbi nema. Ideja je da Uljanik, uz ostale poslove, gradi brodove za hrvatske brodarske tvrtke – rekao je Kajin.