Počinje gradnja luke u Gaženici

U ponedjeljak počinje gradnja međunarodne nove luke Zadar u Gaženici, najvećeg državnog pomorskog investicijskog projekta u Hrvatskoj. Projekt vrijedan 235 milijuna eura, uz jamstvo države, kreditiraju Njemačka razvojna banka s 220 milijuna eura i Europska investicijska banka sa 100 milijuna. Tim će se novcem financirati premještanje trajektnog terminala iz središta Zadra u 3,5 kilometara udaljenu luku u Gaženici.

Putnička luka gradit će se u tri faze. U prvoj će se nasipati i sagraditi sekundarni lukobran koji bi trebao biti završen u godinu dana. U drugoj fazi, koja bi trebala početi dogodine, sagradit će se sve obale, infrastruktura, čekališta, parkirališta i ostala prateća infrastruktura. Treća faza obuhvaća gradnju zgrade terminala koja počinje 2011. godine, a očekuje se da će svi radovi biti završeni do 2013. godine.

Gaženica će, uz splitsku, biti najveća luka na istočnoj obali Jadrana. Prednost Nove luke je i njezin izravni spoj brzom cestom na autocestu Zadar-Zagreb. Gradnjom luke želi se postići razdvajanje trajektnih i brodskih linija koje prevoze cestovna vozila od brzih turističkih putničkih linija te oslobađanje središta Zadra od golemog broja vozila. U postojećoj putničkoj luci oslobodit će se veliki dio obalnih površina za prihvat putničkih, izletničkih i nautičkih brodova, te će se stvoriti atraktivni obalni ambijent. Uspostavit će se i novi sustav povezivanja otoka većim brojem dnevnih linija.

Međunarodne brodske veze prema Anconi, Veneciji i Trstu preko Lošinja i Pule povezuju Zadar s najvažnijim lukama na zapadnoj obali Jadrana. Državna važnost prometne funkcije luke Zadar je u stalnoj dužobalnoj liniji Rijeka-Zadar, Split-Dubrovnik i sezonskoj liniji Pula-Lošinj-Silba-Zadar. Lokalna važnost luke je u povezivanju otoka srednjodalmatinskog arhipelaga koji prirodno gravitiraju Zadru kao makroregionalnom i županijskom središtu.

Uz operativnu obalu, luka će imati i pristanište za cruisere duge do 350 metara, ribarsku luku, pristanište za dužobalne brodove i trajekte za otoke te teretni i putnički terminal s garažom. Osim otočnih trajektnih, dužobalnih, međunarodnih, autobusnih, željezničkih i kontejnerskih terminala, u sklopu luke nalazit će se i Otočni distributivni centar, hotel, poslovno-trgovački centar, poslovni lučki sadržaji i mala privredna luka.

Nadzor povjeren Institutu IGH
Prvu skupinu radova vrijednu oko 43,4 milijuna eura izvest će njemačke tvrtke Strabag AG i Josef Moebius. Nakon međunarodnih natječaja za nadzor gradnje Nove luke u vrijednosti od oko 1,8 milijuna eura, izabrana je tvrtka Institut IGH, a za poslove tehničkog savjetovanja na projektu, vrijedne oko 2,6 milijuna eura, izabrana je francuska konzultantska tvrtka Egis BCEOM International.