Od koncesija za autoceste zaradili smo 0 kn!

Ideje savjetnika premijerke Kosor da bi se davanjem autocesta u koncesiju brzo došlo do velikih iznosa za državni proračun ne 'drže vodu', što se vidi na primjeru dvaju koncesionara koji još nisu uplatili ni kunu naknade Republici Hrvatskoj.

Ta dva koncesionara na hrvatskim autocestama su Bina Istra i Autocesta Zagreb – Macelj (AZM), otkriva Večernji list. Bina Istra pod koncesijom ima Istarski ipsilon od 1995. godine, a tvrtka AZM autocestu od Zagreba do Maclja od 2004. godine. U oba slučaja koncesije na Ipsilonu i AZM-u riječ je o privatno-javnom partnerstvu. No, od njih državni proračun još nema nikakve koristi, jer koncesijski ugovori određuju da se koncesijska naknada plaća ne odjednom nego pomalo, kroz godine trajanja koncesije. Prema podacima resornog Ministarstva prometa, mora i infrastrukture, AZM treba plaćati koncesijsku naknadu u iznosu od 6 posto dividendi koje su isplaćene članovima društva, no AZM dosad nije poslovao s dobiti. U Ministarstvu još navode da koncesionar kao naknadu plaća i šest posto kamata u skladu sa svakim ugovorom o zajmu člana društva. Po toj stavci dosad je isplaćena naknada, odnosno kamata na zajmove koje je AZM dobio od države za 2009. godinu u iznosu od 103.910 eura te 2010. godine u iznosu od 91.582 eura, piše list. Što se tiče Bina Istre, u Ministarstvu objašnjavaju da se prema Ugovoru o koncesiji s dopunama, koncesijska naknada za Istarski ipsilon plaća kada koncesionar ima raspoloživu gotovinu na kraju godine i nije predviđeno plaćanje financijskog doprinosa u sljedećoj godini. No, Bina Istra je trebala financijski doprinos od Republike Hrvatske zbog investicijskog ciklusa pretvaranja Ipsilona u puni profil autoceste i manjka prihoda od cestarine u tom razdoblju, objašnjavaju u resornom Ministarstvu. Financijski doprinos pritom je najviše bio potreban kako bi se plaćao dug za investicije građenja. Stoga će Bina Istra koncesiju početi plaćati tek kad bude imala raspoloživu gotovinu, i to u vrijednosti 70 posto raspoložive gotovine.

Osim toga, Republika Hrvatska svake godine preko Hrvatskih autocesta financijski potpomaže Bina Istru i AZM pa će im od 2009. do 2012. godine, primjerice, dati 72,4 milijuna kuna, odnosno 120 milijuna kuna, piše Večernjak.