Najveća hrvatska pomorska investicija

Realizacija godinama planiranoga gospodarskog projekta, jedne od najvećih državnih pomorskih investicijskih projekata u Hrvatskoj, gradnja međunarodne luke Gaženica, započinje uskoro nasipavanjem mora. Projekt vrijedan 236 milijuna eura, uz jamstvo države, kreditiraju Njemačka razvojna banka sa 120 milijuna i Europska investicijska banka sa 100 milijuna eura. Tim će se novcem financirati premještanje trajektnog terminala iz središta Zadra u 3,5 kilometara udaljenu luku u Gaženici. Završetak gradnje očekuje se 2012. godine, a gradnja će se odvijati u tri faze. Uz operativnu obalu, luka će imati i pristanište za kruzere dužine do 350 metara, ribarsku luku, pristanište za dužobalne brodove i trajekte za otoke te teretni i putnički terminal s garažom.

Gaženica će, uz splitsku, biti najveća luka na istočnoj obali Jadrana. Prednost nove luke je i njen izravni spoj brzom cestom na autocestu Zadar - Zagreb. Gradnjom luke želi se postići razdvajanje trajektnih i brodskih linija koje prevoze cestovna vozila od brzih turističkih putničkih linija te oslobađanje središta Zadra od golemog broja vozila. U postojećoj putničkoj luci oslobodit će se veliki dio obalnih površina za prihvat putničkih, izletničkih i nautičkih brodova i stvoriti atraktivni obalni ambijent privlačan pješacima i turistima koji posjećuju povijesnu jezgru grada, a smanjit će se i zagađenost zraka od ispuha automobila i brodova.

U novom lučkom prostoru slijedit će se dva zahtjeva: prvi za prostorno-prometnom organizacijom lučkog prostora po najsuvremenijim tehnološkim standardima i drugi za oblikovanjem koherentnog obalnog urbanog tkiva jasne i prepoznatljive fizionomije. Sustav budućih prometnih terminala u Gaženici afirmiran je kao element temeljne prostorno-prometne razvojne koncepcije Zadra, regije i Republike Hrvatske. Taj je sustav jedan od najsnažnijih jadranskih čvorova u kojemu su povezani pomorski, kopneni i zračni putevi.

U sustavu su pomorski prometni terminali, stara gradska luka, terminal selektivnog putničkog prometa Uvala Bregdetti - Brodanov jaz, otočni trajektni terminal (OTT), terminal dužobalne linijske plovidbe (TDP), međunarodni putnički terminal (MT), terminal za turistička kružna putovanja, kontejnerski terminal i ostali terminali u sklopu luke. Terminali kopnenog prometa obuhvaćaju: postojeći željeznički i autobusni terminal, terminal brze jadranske željeznice, ranžirni kolodvor Pelegrinovo polje, kamionski terminal u zoni kamenoloma te pozadinski skladišni terminal u zoni kamenoloma, a u terminale zračnog prometa spada zrakoplovni terminal u Zemuniku. Buduća trajektna luka zaprema zapadni dio gradske industrijske zone u Gaženici u prostoru Brodanova jaza.

Osim navedenih otočnih trajektnih, dužobalnih, međunarodnih, autobusnih, željezničkih i kontejnerskih terminala u sklopu luke nalazit će se i Otočni distributivni centar, hotel, poslovno-trgovački centar, poslovni lučki sadržaji, mala privredna luka... Cijeli kompleks luke gradit će se u etapama, prva je gradnja otočnog trajektnog terminala, zatim međunarodni terminal i terminal dužobalne plovidbe i potom novi autobusni i željeznički terminali. U međuetapama gradit će se Otočni distributivni centar, hotel, višeetažno parkiralište, univerzalni kamionski predterminal, kamionski terminal, pozadinska skladišta, trgovačko-poslovni centar, ostale poslovne građevine i mjesna lučica sv. Klement.