Mali brodograditelji prijete prosvjedima

Ovo je pravno nasilje nad javnom nabavom i tržišnim natjecanjem. Nezadovoljni smo izmjenama Zakona o javnoj nabavi, čije je nacrte Vlada uputila u hitnu saborsku proceduru. Predložene izmjene ukidaju proceduru javne nabave i omogućuju izravnu dodjelu posla neovisno o kriterijima tržišnog natjecanja. Ovo je otvoren istup da obavijestimo javnost i podignemo svijest o tom problemu, istaknuto je na konferenciji za novinare u srijedu u Hrvatskom novinarskom društvu, koju su sazvali predstavnici četiriju brodograditeljskih tvrtki - Adria-Mar iz Zagreba, NCP iz Šibenika, Tehnomont iz Pule i Montmontaža Greben iz Vele Luke.

Naime, nakon samo sedam dana od zatvaranja poglavlja 8 Tržišno natjecanje, Vlada je donijela Prijedlog zakona o javnoj nabavi, zahtijevajući od Sabora donošenje po hitnom postupku, premda zakon treba stupiti na snagu tek 1. siječnja iduće godine. Iznimka su, a to smeta brodograditeljima, 22 članka koji omogućuju Vladi da izravno, bez javnog natječaja, ugovori gradnju brodova Obalne straže s određenim brodogradilištem, a koji bi stupili na snagu osmog dana od objave u Narodnim novinama. Riječ je o brodu dužine 40 metara, za 15 ljudi, brzine do 30 čvorova, a cijena mu je oko 10 milijuna eura. Na konferenciji je rečeno i da je premijerka Jadranka Kosor još 26. veljače ove godine izrazila Vladinu želju da se brodovi za Hrvatsku ratnu mornaricu grade u Brodosplitu, koje je u vlasništvu države. Postojećim zakonom to ne bi bilo moguće, jer predviđa da se na nadmetanje moraju pozvati svi sposobni ponuditelji. Predstavnici svih četiriju brodogradilišta ističu da su njihove tvrtke i više nego sposobne sagraditi sporne brodove. Mladen Šarić iz Adria-Mara istaknuo je da je njihova tvrtka u posljednjih šest godina, koliko se razvlači problem gradnje brodova za obalnu stražu, sagradila šest brodova za libijskog naručitelja. »Imamo oko 30 radnika od kojih je čak 28 visokokvalificirano na području inženjeringa i projektiranja«, istaknuo je Šarić i dodao da predloženi zakon nema smisla jer nije u skladu tržišnim natjecanjem.

Miljenko Brnić iz Tehnomonta istaknuo je da se i oni žele ravnopravno natjecati te da država ne smije nikome pogodovati. Roko Vuletić istaknuo je da su 2004. godine preuzeli posrnulog brodograditelja Šibenik za 4,5 milijuna eura, koji je bio ustrojen u MORH te da NCP i dalje prioritetno servisira hrvatsku ratnu mornaricu. »Tražimo javan, transparentan natječaj«, istaknuo je Vuletić, dodavši da otkad oni servisiraju mornaricu primijećena je ušteda od 50 posto. Nema ništa protiv da brodove gradi državno brodogradilište ako da najbolju ponudu i cijenu. Dodao je i da je, prema njegovim saznanjima, Prijedlog zakona u srijedu bio pred Odborom za gospodarstvo, da bi u četvrtak trebao biti na saborskoj sjednici te u petak usvojen. »Obavijestili smo Hrvatsku udrugu poslodavaca i saborske odbore, a obavijestit ćemo i predsjednika države Ivu Josipovića, koji je i vrhovni zapovjednik Oružanih snaga, te Agenciju za tržišno natjecanje i klubove zastupnika. Rekli su i da se neće predati ako se zakon izglasa te da u petak bitka neće biti gotova.