Kriza prepolovila proizvodnju »midovaca«

Trećemajska tvornica »Motori i dizalice« tek je jučer isporučila svoj prvi brodski motor u ovoj godini, i to za matično brodogradilište – za ugradnju u prvi iz lani ugovorene serije tankera za domaće brodare.

Kriza na pomorskom tržištu i dramatičan pad potražnje za novim brodovima odrazila se, naravno, i na tvornicu brodskih motora u »3. maju«. Taman kada je proizvodnja u »MiD-u« doživjela nagli uzlet nakon dugih sušnih godina, brodograđevno tržište poharala je svjetska kriza. Do novih ugovora za brodske motore teško se ili nikako dolazi jer nema ni narudžbi novih brodova. Podsjetimo, s nekadašnjih dvije, tri tisuće brodova, koliko se godišnje sklapalo novih ugovora u svijetu, lani je ugovorena tek 401 novogradnja. Sve se to, naravno, odrazilo i na trećemajskog proizvođača brodskih motora koji je dobar dio svog proizvodnog programa prijašnjih godina plasirao prema inozemnim, uglavnom dalekoistočnim brodogradilištima. Predsjednik Uprave tvornice »Motori i dizalice« Hrvoj Južnić kaže kako se u ovom trenutku razgovara o potencijalnim novim poslovima. No, čini se da je to još daleko od faze da bi se bilo što preciznije i sa sigurnošću moglo reći. Južnić ne pobija da će ovo biti godina preživljavanja za »MiD« koji, zajedno s cijelom Grupom »3. maj«, još iščekuje i ishod privatizacijskog procesa. Plan je ove tvornice da u ovoj godini isporuče šest brodskih motora. Nakon jučerašnje isporuke za tanker kojeg trećemajci grade za Puljane, a riječ je sporohodnom dvotaktnom motoru snage 9.650 kW pri 123 okretaja u minuti, u ovom trenutku u »MiD-u« na primopredaju čekaju još dva gotova motora. Riječ je o posljednjima iz serije od ukupno deset brodskih motora koje su u »3. maju« proizveli za kineska brodogradilišta.

Do kraja ove godine u »MiD-u«, u kojem je zaposleno 428 radnika, planiraju proizvesti još tri motora, od kojih još jedan za matični škver te dva za Vijetnam. Preostala dva za vijetnamska brodogradilišta pomaknuta su za iduću godinu. Prema sadašnjem stanju u knjizi narudžbi za 2011. godinu »MiD«, ako se u međuvremenu ne dogovore novi poslovi, ima tek tri motora što je niti trećina popunjenosti kapaciteta.