Jedinstveni hrvatski proizvod osvaja svijet: Štitnik za ženske cipele pri vožnji

Lijepe cipele su, neupitna je činjenica, ženska slabost i velika radost. Od lijepe nove štikle teško se odvojiti, odnosno iz nje izuti, pa su žene, između ostalih, savladale i vještinu vožnje automobila u visokim petama. Ima onih koje će radi sigurnosti u vožnji štiklu zamijeniti tenisicom, ali ima i onih koje će u tenisicama ili starim cipelama voziti ne bi li petu cipele zaštitile od oštećenja. Cipele u vožnji – bilo da je riječ o štiklama, balerinkama, »platformama« ili nekim drugim cipelama, reći će svaka žena za volanom, imaju doslovno svoju Ahilovu petu, slabu točku.

Peta desne cipele koja će manevrirati između gasa i kočnice, s vremenom će se, ili odmah, na tepihu punom kamenčića i pijeska oguliti, zbog čega vozačice često odustaju od vožnje u novim cipelama. Rješenje je pronašla Anđelka Toto-Ormuž, Zagrepčanka koja se bavi odnosima s javnošću, i koja do prije nekoliko godina s dizajnom nije imala nikakve veze. Naprosto zato što je željela zaštititi vlastite cipele u vožnji, s brojnim je stručnjacima osmislila »na5u« – vrlo jednostavan štitnik koji se brzo stavlja na petu desne cipele, a napravljen je od posebne plastike, a s unutarnje strane od kože. Iako na tržištu samo nešto više od godinu dana, već je prepoznat i vani pa ga je, po cijeni od 79 kuna, moguće kupiti u 60-ak trgovina u Hrvatskoj, odnosno za 9,90 eura i u Njemačkoj i Italiji, Nizozemskoj, Poljskoj, Latviji, BiH, Srbiji i Makedoniji. Vani se naziva »4shu«, koji bi uskoro mogao i preko bare, u SAD, gdje je zaštićen proizvod, baš kao i na europskom tržištu.
Sve iz Hrvatske

»Ideja je došla potpuno spontano, nakon što sam shvatila da su sve moje cipele na petama oštećene u vožnji, a nisam uspjela naći adekvatno rješenje na tržištu. Tada sam ga odlučila izraditi sama, naivno vjerujući da će biti osmišljeno za 15 do 20 dana. A eto, potrajalo je dvije godine, u tom razdoblju prerastavši u pravi projekt u čiji su razvoj bile uključene 42 osobe; od inženjera i tehnologa, preko medicinara do pravnika, dizajnera… Iako proizvod na prvi pogled izgleda prilično jednostavno, on to nije. Zadovoljava, naime, brojne parametre – lijepo nasijeda na cipelu, ne stišće nogu u vožnji, štiti sve cipele bez obzira na visinu i tip pete, a i lijepo izgleda. Budući da se koristi u automobilu, ne smije ni na koji način ugroziti sigurnost u prometu, te smo ozbiljno sve parametre uzeli u obzir. Vjerujem da bi ovaj proces bio nešto kraći da sam dizajner ili tehnolog po struci ili da sam imala ranije stečeno iskustvo. Tako to izgleda kad profesorica engleskog jezika i PR-ovka krene u razvoj i proizvodnju. Ali danas sam jako ponosna jer je »na5u« potpuno hrvatski proizvod, od razvoja do proizvodnje«, priča Toto-Ormuž, čija se tvrtka nalazi u Rakitju pored Zagreba. Plastiku za »na5tu« proizvodi jedna zagrebačka tvrtka, dok im kožni dijelovi dolaze iz Varaždina. Nakon što finalni proizvod stigne u Rakitje, tamo se pakira te dalje poštom šalje na adrese hrvatskih i inozemnih trgovina.

»U Hrvatskoj se »na5u« prodaje u trgovinama od Slavonije do Dalmacije. Ali kako smo mi malo tržište, pokušavamo proširiti prodaju izvan granica. Sve žene imaju isti problem s cipelama u vožnji, čijim god cestama vozile«, uz smijeh napominje poduzetnica. Izlazak na vanjsko tržište nije bio lak, dodaje, jer proizvod dolazi iz male zemlje i male tvrtke pa su potencijalni kupci bili, i jesu, jako oprezni, što traži puno strpljenja. »Ali za sada uspijevamo. Želja nam je da upadnemo u velike prodajne lance koji će nam osigurati ulazak na velika tržišta, jer želimo da naš proizvod dođe do što većeg broja žena kojima će zaista olakšati vožnju«, napominje Toto-Ormuž.
Oduševljene korisnice

»Moje namjere uopće nisu bile komercijalne. Kroz vrijeme razvoja napravili smo i malu anketu koja je pokazala da osam od deset žena ima oštećene cipele u vožnji i da tržište treba upravo ovakav proizvod. Neke se od njih, ne bi li spriječile oštećenja na svojim omiljenim cipelama, preobuvaju zbog vožnje, a neke čak voze i bose. No uglavnom završavaju s rupama na cipelama. Proizvod rebusnog imena »na5u« rješava taj problem. Jednostavan je za korištenje, funkcionira kao elastična kopča koja se stavi na cipelu u sekundi, i to je to«, otkriva Anđelka.

Na pitanje kakve su bile reakcije okoline kad im je najavila, odnosno predstavila gotov proizvod, odgovara kako je entuzijazam i uzbuđenje osjetila već onog trenutka kad je odlučila krenuti u akciju i sama izraditi proizvod. »Taj se entuzijazam širio i na moje prijateljice koje su sudjelovale u testiranju prototipa. Danas ovaj proizvod izaziva dvije vrste reakcija – ili potpuno oduševljenje uz komentar kako je uopće moguće da nitko takav proizvod nije osmislio ranije, ili potpunu ravnodušnost. Žene su uglavnom oduševljene«, kaže Toto-Ormuž. Njezin »na5u« se prodaje u zanimljivim bojama, tako da može biti i modni dodatak, ali samo u vožnji. Vrlo se jednostavno stavlja na cipelu prije vožnje, a nakon nje ostavi u otvoru za čaše u automobilu pa nema potrebe za preobuvanjem prije i poslije vožnje. Kako napominje Anđelkina kolegica Andrea Jakić, pokazalo se da trgovci lakše prodaju skuplje cipele ako klijenticama ponude »na5u« jer će žene lakše izdvojiti veći iznos za cipele ako znaju da ih neće oštetiti već nakon prve vožnje. Neke su firme pak prepoznale »na5u« kao dobar korporativni poklon jer se može brendirati, dok ga općenito i muškarci često kupuju
kao poklon svojim »boljim polovicama«. Štoviše, napominje Jakić, na sajmovima ponekad i muškarci pitaju postoji li štitnik za muške cipele, što bi, odgovaraju u Pavoranu, možda mogao biti njihov sljedeći projekt.