Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

06 Pro 2018

Ryanair objavio da uvodi letove za Split i Dubrovnik, već je počela i prodaja karata

Izvor: www.slobodnadalmacija.hr · Autor: jl  

Ryanair objavio da uvodi letove za Split i Dubrovnik, već je počela i prodaja karata

Od 1. lipnja do kraja listopada 2019. godine obavljat ćemo letove iz Dublina za Split i Dubrovnik, objavila je irska niskotarifna kompanija Ryanair na svojim stranicama te počela prodaju karata za ove destinacije. Objavili su kako će za ove gradove letjeti čak četiri puta tjedno, javlja Jutarnji list.

Zadovoljstvo otvaranjem ovih linija odmah je izrazio i direktor Zračne luke Dublin Vincent Harrison: "Drago nam je što Ryanair širi svoju mrežu. Dubrovnik i Split su hrvatski gradovi puni kulture i povijesti i nema sumnje da će to biti iznimno popularna odredišta”. To bi bilo prvi puta da Ryanair slijeće u ova dva grada.

No, u cijeloj priči postoji jedan veliki problem. Naime u Upravama dubrovačkog i splitskog aerodroma tvrde kako s Ryanairom nisu potpisali nikakve ugovore niti su njihovi avioni uvedeni u redove letenja za sljedeću ljetnu sezonu.

“Iznenađeni smo najavom Ryanaira da sljedeće ljeto uvodi letove za Dubrovnik. Zračna luka Dubrovnik nema nikavu službenu informaciju o njihovom dolasku niti smo s njima potpisali ugovor o slotovima niti uslugama sljetanja”, kaže za Jutarnji.hr Josip Paljetak, zamjenik direktora prometnog sektora Zračne luke Dubrovnik.

Da bi neka kompanija mogla obavljati letove za neku Zračnu luku s njom mora dogovoriti slotove i potpisati ugovore o sljetanju. U dubrovačkoj Zračnoj luci tvrde kako ugovor nij potpisan pa uopće nije jasno kako je Ryanair uopće utvrdio red letenja na osnovu kojeg prodaje i avio karte. Ista je situacija i u Zračnoj luci Split čiji direktor Lukša Novak ne može potvrditi informaciju o dolasku Ryanaira jer Zračna luka Split još uvijek nije utvrdila red letenja za iduću godinu.

„Znači, ništa se nije promjenilo u ovom razdoblju, što se tiče Zračne luke Split i Ryanaira. Naši djelatnici su bili polovicom studenog na konferenciji u Madridu gdje se razgovara o letovima. Međutim, tu nije uspostavljen kontakt sa Ryanairom. Doduše, imamo informaciju da je Ryanair radio nekakve planove ali ti planovi nisu potvrđeni od strane Zračne luke Split. Zračna luka Split odobrava letove i utvrđuje letove a kada ih bude utvrdila o tome će izvjetiti javnost. Naravno da svaka zračna luka ima svoje kapacitete o kojima mora voditi računa“, kazao je Lukša Novak direktor Zračne luke Split.

Dakle, Rayanair nema ugovor ni sa Zračnom lukom Split ali usprkos tome prodaje karte na liniji Dublin – Split.

Prema obavijesti na njihovim stranicama, prvi letovi iz Dublina za Split i Dubrovnik trebali bi krenuti 1. lipnja sljedeće godine. Posljednjih letovi za Dubrovnik idu 25. listopada, a za Split dan kasnije. Provjerili smo i dostupnost karata. Za let iz Dublina za Split 31. kolovoza i povratak 6. rujna treba izdvojiti 83,63 eura. A isto toliko stoji povratna karta za Dubrovnik 2. lipnja i povratak 9. lipnja. Let iz Dublina za Split traje 3 sata i 10 minuta, a za Dubrovnik 20 minuta duže.

Ryanair već se godinama pokušava probiti na aerodrome u Dubrovniku i Splitu ali pod svojim posebnim uvjetima što uprave ovih aerodroma odbijaju te im poručuju kako mogu obavljati letove pod uvjetima koje imaju i sve ostale kompanije.

Lukša Novak je i danas, piše Jutarnji list, potvrdio da sve avio kompanije imaju jednake uvjete u Zračnoj luci Split. “Pogodnosti ostvaruju na osnovu broja letova i broja putnika. Nitko nema posebne uvjete, a pravila za pogodnosti su transparentna”.

Ryanair kroz sustav zajedničkog oglašavanja traži sufinaciranje svojih letova od aedrodroma u koje slijeće te niže cijene aerodromskih usluga u odnosu na ostale kompanije. Takve pogodnosti je ostvario na aerodromima u Zadru, Rijeci i Puli. No, s obzirom da zračne luke Dubrovnik i Split ljeti i onako imaju više nego i dovoljno letova i avio kompanija, dolazak Ryanaira im nije presudan. Dododuše, Zračna luka Dubrovnik je Ryanairu još ranije ponudila kako mogu razgovarati o posebnim cijenama aerodromskih pristojbi ukoliko se kompanija odluči za letenje tijekom cijele godine ali to njima nije zanimljivo niti isplativo.

U Ryanairu su prije nekoliko mjeseci pokušali dolazak u Split i Dubrovnik dogovoriti s hrvatskim ministrom turizma s kojim su se predstavnici kompanije susreli na sajmu u Londonu. No, ministar im je samo obećao da ih može spojiti s Upravama aerodroma ali ništa više od toga. Sad se Ryanair, prema svemu sudeći, odlučio na novu taktiku pritiska.


Komentari članka

Vezani članci

Najpoželjniji poslodavac u Hrvatskoj: Plaća im je gotovo 12 tisuća kuna, a posao im nije osobito zahtjevan

18.04.2019.

Pet tvrtki koje su pod Marjanom na glasu kao najpoželjniji poslodavci u javnom vlasništvu

Nakon 30 godina direktan let iz Hrvatske za SAD

16.04.2019.

Nove aviolinije i povećanje broja rotacija su, između ostaloga, i rezultat aktivnosti Hrvatske turističke zajednice. Suradnju s avioprijevoznicima ostvarujemo kroz programe strateških promotivnih kampanja na emitivnim tržištima, koje za cilj imaju pozicio

Proizvodi iz Vukovara u 50 “kvadrata” trgovine koja je u Dubrovniku

21.03.2019.

Bit će u Dubrovniku ponuđeno ono najbolje od Vukovara, na jednom mjestu, u prostoru u Starom gradu, uz poznati Stradun

Uskoro novi zračni terminali u Dubrovniku i Splitu

04.03.2019.

Predviđa se da će tijekom cijelog razdoblja koncesije te uplate dosegnuti milijardu do dvije milijarde eura, rekao je David Gabelica, član Uprave tvrtke MZLZ.

'Najveći splitski građevinar nakon Dioklecijana' s uzbuđenjem iščekuje dovršetak svog najnovijeg mega-projekta; Evo kako je ovaj samozatajni Dalmatinac izgradio poslovno carstvo

25.02.2019.

U stanogradnju i graditeljstvo ušao je krajem 1993. godine, u zreloj životnoj fazi, gotovo slučajno. Imao je novac i razmišljao gdje bi ga mogao uložiti. Krenuo je u posao s Marinom Wallner, diplomiranom pravnicom, koja je svoju karijeru započela kao odvj

Tag cloud

  1. 1887 članka imaju tag hrvatska
  2. 1906 članka imaju tag turizam
  3. 1519 članka imaju tag financije
  4. 1212 članka imaju tag izvoz
  5. 821 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 989 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 948 članka imaju tag trgovina
  8. 818 članka imaju tag investicije
  9. 674 članka imaju tag poduzetništvo
  10. 916 članka imaju tag svijet
  11. 952 članka imaju tag EU
  12. 872 članka imaju tag ict
  13. 845 članka imaju tag industrija
  14. 757 članka imaju tag menadžment
  15. 919 članka imaju tag kriza
  16. 513 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  17. 569 članka imaju tag maloprodaja
  18. 537 članka imaju tag marketing
  19. 485 članka imaju tag krediti
  20. 488 članka imaju tag tehnologija
  21. 350 članka imaju tag poticaji
  22. 416 članka imaju tag obrazovanje
  23. 439 članka imaju tag banke
  24. 254 članka imaju tag potpore
  25. 386 članka imaju tag prehrambena industrija
  26. 421 članka imaju tag dzs
  27. 332 članka imaju tag eu fondovi
  28. 374 članka imaju tag hnb
  29. 343 članka imaju tag gospodarstvo
  30. 333 članka imaju tag hotelijerstvo
  31. 325 članka imaju tag agrokor
  32. 292 članka imaju tag osijek
  33. 299 članka imaju tag hgk
  34. 342 članka imaju tag energetika
  35. 372 članka imaju tag vlada
  36. 269 članka imaju tag poduzetnici
  37. 340 članka imaju tag recesija
  38. 331 članka imaju tag porezi
  39. 369 članka imaju tag BDP
  40. 266 članka imaju tag investicija