Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

22 Sij 2010

Pri kupnji automobila leasing konkurentan »klasičnom« kreditu

Izvor: www.vjesnik.hr · Autor: Tomislav Grdić  

Pri kupnji automobila leasing konkurentan »klasičnom« kreditu

Izmjenama Zakona o porezu na dodanu vrijednost, koje su stupile na snagu 1. siječnja, korisnici financijskog leasinga više ne moraju plaćati PDV na kamate, što je dosad bila obveza. Tako će svi korisnici financijskog leasinga od početka ove godine imati manju mjesečnu ratu, a samim time i manji iznos kompletnog leasinga.

Primjerice, kod leasinga u iznosu od 100.000 kuna na rok otplate od pet godina, prosječna mjesečna rata bit će manja za oko sedam posto. Također, izlaskom kamate iz sustava PDV-a u financijskom leasingu, taj tip leasinga se ujednačava s kreditom, te za privatne osobe, samostalne poduzetnike i društva koja nisu u sustavu PDV-a postaje cjenovno konkurentan kreditu.

Upravo je PDV na kamatu dosad bio razlog zašto se leasing fizičkim osobama u odnosu na kredit nije isplatio. Do sada je leasing bio privlačan pravnim osobama i osobama koje se bave slobodnim zanimanjima ako su u sustavu PDV-a, jer su oni PDV na kamatu odbijali kao pretporez, a sada su u ravnopravnom položaju svi građani. No, iako je svako smanjenje rate dobrodošlo, činjenica je da će se od izmjene Zakona najviše okoristiti korisnici financijskog leasinga pri kupnji skupljeg prijevoznog sredstva ili nekretnine, odnosno plovila ili stana, gdje su mjesečne rate nekoliko puta veće. Kako će novo stanje utjecati na odnos s klijentima te hoće li leasing postati popularniji od kredita, provjerili smo u S-leasingu.

»Kako je leasing kao industrija orijentiran na gospodarstvo, utjecaj smanjenja rate na subjekte koji su u sustavu PDV-a ima učinak na smanjenje novčanih izdataka. Istodobno, kod privatnih osoba koje nisu u sustavu PDV-a učinak je dvostruk, jer i smanjuje trošak kamate«, pojašnjavaju u S-leasingu, pri čemu ističu da očekuju više zahtjeva privatnih osoba prilikom odabira tog načina financiranja kod kupnje automobila. Dodaju da osim smanjenja rate leasinga, ostale prednosti kao što su brzina obrade zahtjeva i manji troškovi u sklapanju ugovora, osobni pristup u savjetovanju, leasing uslugu čine pogodnom alternativom kreditu.

Što je leasing
Leasing je kupnja kroz najam, iako nije riječ o čistom najmu, nego i o najmu i o kupnji. Osnovna je razlika između kredita i leasiga ta da kod kredita kupac odmah postaje vlasnik predmeta, dok kod leasinga vlasnik postaje tek kada ga potpuno otplati. Leasing može biti financijski ili operativni. Za davatelja usluge financijski leasing je financijski ulog, učinci su odmah izraženi kroz prihode i rashode, a korisnik usluge to knjiži u evidenciju osnovnih sredstava i tereti troškove u visini amortizacije i cijene financiranja leasinga. Kod poslovnog ili operativnog leasinga su sredstva evidentirana kod davatelja leasinga, zaračunate rate predstavljaju prihode, a troškove obračunata amortizacija, dok kupcu zaračunate rate predstavljaju trošak leasinga.

Financijski leasing
Financijski leasing omogućuje da nakon isteka ugovora postanete vlasnik objekta leasinga. Namijenjen je posebno onima koji u sustavu PDV-a ostvaruju pravo na povrat pretporeza, a pogodan je za primatelje leasinga koji mogu ostvariti pravo na povrat kapitalnih ulaganja. Primatelj leasinga evidentira i obračunava amortizaciju i kamatu kao troškove poslovanja. Nakon potpisivanja ugovora, primatelj leasinga uplaćuje ugovoreno učešće i trošak obrade ugovora.

Operativni leasing
Operativni leasing je, za razliku od financijskog, isplativ trgovačkim društvima, obrtnicima, osobama koji se bave slobodnim zanimanjima. Automobil je u vlasništvu leasing kuće, a i otpisuje se u knjigama davatelja leasinga, pa ga korisnik ne treba upisivati u svoju trajnu imovinu. Osobito se isplati onima koji su u sustavu PDV-a, jer najamnina ulazi u trošak, a PDV u pretporez. Na početku se plaća jamčevina od 20 posto vrijednosti vozila, a od iznosa financiranja se odbija 20 posto ostatka vrijednosti, pa financiranje iznosi samo 60 posto vrijednosti vozila, pa je rata manja nego kod financijskog leasinga. Ugovor ne predviđa otkup vozila, pa se po isteku ugovora jamčevina vraća korisniku. Kao i kod financijskog leasinga, kasko osiguranje je obvezno.

Automobil se može oduzeti nakon dvije neplaćene rate
Iako je procedura odobravanja leasinga jednostavnija od odobravanja kredita kod banke, a sada i cjenovno konkurentna klasičnom kreditu, kod leasinga je lakše ostati bez vozila u slučaju nepodmirivanja obveza. Naime, prema Zakonu o leasingu, automobil se korisniku može zaplijeniti već nakon dvije neplaćene rate!


Komentari članka

Vezani članci

Šime Gligora: Vlastima je važnije spaliti novac na aute nego pomoći poljoprivredi

27.07.2020.

U više navrata smo kroz Udrugu malih mljekara apelirali na smanjenje PDV-a na sve mliječne proizvode, kako bi krajnji proizvod bio jeftiniji i potakla se potrošnja tih proizvoda. Također je bilo i zahtjeva za oslobađanjem i ostalih nelogičnih nameta i oba

Hrvatska usred krize nije srezala nijedan porez. Pogledajte kako to rade pametniji

14.07.2020.

Hrvatska se zasad nije odlučila na smanjenje poreza. Nova vlada, koja se upravo formira, zasad još stidljivo najavljuje prve zahvate u poreznom sustavu, i to prije svega u segmentu poreza na dohodak i proširenja primjene snižene stope PDV-a na cjelokupnu

Produžili moratorije turizmu do lipnja 2021.

07.07.2020.

Razlog za produženje je poslovanje pogođeno pandemijom COVID-19, a osim produženja moratorija za sve na sedam mjeseci te za turizam do 16 mjeseci, klijentima koji imaju pozitivan covid score prema metodologiji Fine (ili na drugi način dokažu pad prihoda)

Prijetnja raskida ugovora za automobile nadvija se nad leasing-kuće

02.07.2020.

Leasingom je nabavljeno više od stotinu tisuća vozila. Leasing-kuće svojim su kupcima izašle ususret odobravanjem moratorija na otplatu, ali produbi li se kriza nakon isteka moratorija, mogle bi biti zatrpane zahtjevima za prekid ugovora, bez pravnih posl

Svjetska banka odobrila Hrvatskoj dva projekta od ukupno 500 milijuna dolara

29.06.2020.

Odbor izvršnih direktora Svjetske banke odobrio je Hrvatskoj dva projekta ukupne vrijednosti 500 milijuna američkih dolara radi pružanja hitne potpore hrvatskim vlastima u ublažavanju učinaka trostrukog šoka koji je pogodio zemlju ove godine, priopćeno je

Tag cloud

  1. 2028 članka imaju tag hrvatska
  2. 2097 članka imaju tag turizam
  3. 1578 članka imaju tag financije
  4. 1306 članka imaju tag izvoz
  5. 1086 članka imaju tag svijet
  6. 874 članka imaju tag zapošljavanje
  7. 1024 članka imaju tag trgovina
  8. 1049 članka imaju tag poljoprivreda
  9. 740 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  10. 864 članka imaju tag investicije
  11. 956 članka imaju tag ict
  12. 1007 članka imaju tag EU
  13. 698 članka imaju tag poduzetništvo
  14. 896 članka imaju tag industrija
  15. 792 članka imaju tag menadžment
  16. 934 članka imaju tag kriza
  17. 615 članka imaju tag maloprodaja
  18. 573 članka imaju tag marketing
  19. 400 članka imaju tag poticaji
  20. 505 članka imaju tag krediti
  21. 520 članka imaju tag tehnologija
  22. 442 članka imaju tag obrazovanje
  23. 284 članka imaju tag potpore
  24. 269 članka imaju tag koronavirus
  25. 368 članka imaju tag hotelijerstvo
  26. 361 članka imaju tag eu fondovi
  27. 408 članka imaju tag prehrambena industrija
  28. 386 članka imaju tag porezi
  29. 363 članka imaju tag gospodarstvo
  30. 386 članka imaju tag hnb
  31. 439 članka imaju tag banke
  32. 428 članka imaju tag dzs
  33. 314 članka imaju tag osijek
  34. 314 članka imaju tag opg
  35. 334 članka imaju tag agrokor
  36. 387 članka imaju tag vlada
  37. 305 članka imaju tag hgk
  38. 350 članka imaju tag energetika
  39. 397 članka imaju tag BDP
  40. 269 članka imaju tag poduzetnici