Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

03 Svi 2018

Ovi Osječani dobro znaju uposliti dronove, no poručuju: Sve što leti, može i pasti

Izvor: www.tportal.hr · Autor: Ivana Barišić  

Ovi Osječani dobro znaju uposliti dronove, no poručuju: Sve što leti, može i pasti

U jednom trenutku u karijeri ovaj posao s dronovima uzeo je toliko maha da više nisam mogao paralelno raditi i dnevni posao pa sam nakon 18 godina dao otkaz u stabilnoj tvrtki i posvetio se ovome', otkriva svoju priču tportalu Osječanin sa zagrebačkom adresom Ivan Vidaković.

Osijek je zamijenio Zagrebom, priznaje, isključivo zbog geografskog položaja, jer je bliže jadranskoj obali, na kojoj je na početku dronovima puno snimao i radio u filmskoj industriji. Sada je posvećeniji industrijskim pregledima.

'To se trenutno najviše koristi. Hrvatske šume primjerice upotrebljavaju ih za pregled šuma u smislu preračunavanja u mjerenju. Oni im ne služe kao videokamera, nego su poput softvera uz pomoć kojega će dobiti jedinicu volumena ili slično. U poljoprivredi se pomoću multispektralnih kamera pregledava dozrijevanje biljaka. Snima se površina usjeva, na kojima se u različitim spektrima može vidjeti je li biljka pod stresom ili bolesna te koliki će biti prinos', objašnjava ovaj licencirani upravljač dronovima, član Hrvatske udruge za bespilotne sisteme koji usko surađuje i s Hrvatskom agencijom za civilno zrakoplovstvo.

U posljednje vrijeme sve je češće u funkciji stručnog konzultanta u hrvatskim tvrtkama i institucijama.

'Film mi je cijelo vrijeme bio drag, ali nije to život za mene. Na setu moraš biti od šest do šest, a snimaš samo 15 minuta. Zna to trajati tako po 15 dana kako bi se snimile samo dvije scene. Industrijsko snimanje mi je draže jer se traži iskustvo te precizan let', otkriva Vidaković, vlasnik Hexaworxa, obrta za proizvodnju dronova po narudžbi klijenata.

Za izradu jednog drona, koji mogu podići i preko deset kilograma tereta, ovisno o preferencijama naručitelja, treba mu oko mjesec dana. Raspon cijena je također širok, a može se protegnuti do 25.000 eura.

'Potražnja za privatne svrhe je nula jer se industrija toliko razvila da ih ljudi mogu slobodno kupovati u trgovinama, pa tome ne mogu konkurirati. No svoje sam mjesto pronašao među specifičnim zahtjevima jer toga nema na tržištu', opisuje svoju tržišnu nišu ovaj Osječanin, razbijajući pri tome percepciju ljudi koji misle da proizvodi dronove kao na tvorničkoj traci.

Iz njegove radionice za komercijalne svrhe do sada je poletjelo 15-ak njih.

'Kada se kaže da pravimo dron, ljudi misle da ga radimo od nule. To nije više tako. Dronovi su u današnje vrijeme vrlo sofisticirani, a da bi se napravio jedan takav, morao bih u njega uložiti kao Rimac u svoje automobile. Neke gotove proizvode mogu kupiti i sastaviti ih na željeni način. I to je cijela priča', sažima Vidaković, čiji su dronovi završavali i na inozemnom tržištu.

Njegovu ideju o proizvodnji multirotora popularnih dronova podržao je i Grad Zagreb. S Plavim uredom – Zagrebom za poduzetnike razrađivao je četiri mjeseca plan kako bi vlastitu poduzetničku priču postavio na zdrave noge.

'Sve ove godine dronove sam radio kod kuće, u svojoj sobici, a sada sam dobio prostor u zagrebačkom Tehnološkom parku', zadovoljno će on.

S projektom je već aplicirao i za sredstva europskih fondova, a ako bude uspješan, proširit će se i na Osijek te zaposliti šest ljudi.

'Dronovi su trenutno in u svijetu. Sada je vrh vala. Oni se koriste praktično za sve, a nove ideje stalno naviru', kaže nam.

Svijest o upotrebi i konkretnoj primjeni svakim je danom sve veća i u Hrvatskoj. U posljednje dvije godine, dodaje, otkada se otisnuo u privatne vode, porasla je i njihova popularnost. Do tada je tek sa šačicom ljudi na forumima raspravljao o multirotorima i tome kako oni funkcioniraju.

'Mislim da je trenutno u Hrvatskoj oko 2000 registriranih dronaša, ali ih je pretpostavljam barem pet puta više. Na ovom Drone Expou saznat ćemo neke brojke o tome', odgovara tportalu Vidaković.

Svi bi oni trebali biti registrirani u Agenciji za civilno zrakoplovstvo, a ako lete u zoni zračnog prometa aerodroma, dodaje, i kontroli leta.

'Postojeća zakonska regulativa je dobro napisana. Dijelom smo ju prepisali od Europske unije i prilagođavala se industriji. No problem je nastao s masovnom dostupnošću dronova. Bilo tko može doći u trgovinu i kupiti ga. Tko ga ima, samovoljno bi se trebao prijaviti kao upravitelj bespilotnih sistema, ali upravo u tome i jest problem. Nitko ne kontrolira je li netko registrirani upravitelj drona, pa oni padaju, ozljeđuju ljude, leti se na nedozvoljenim područjima... A ozljede prilikom pada mogu biti kobne', upozorava Vidaković, dodajući kako se prijava podnosi ne samo zbog vlastite, nego i sigurnosti drugih ljudi.

'To je isto kao da za upravljač automobila pustite osobu koju niste naučili voziti', jednostavno ilustrira.

Svatko tko se profesionalno bavi time, smatra, zadovoljava zakonom propisane standarde dok su svi ostali u sivoj zoni.

'Kada krećete voziti dron, prvo se obično uzme mali za vježbanje u sobi. Meni je trebalo desetak sati da počnem letjeti onako kako treba. Svatko tko želi vježbati može to naučiti za nekoliko dana, a potom se usavršavati. Najteže je istovremeno naučiti letjeti i snimati jer mora postojati koordinacija ruku i prstiju te usklađivanje sa željenim kadrom. Ne smiju se praviti nagli pokreti', sugerira za tportal Vidakovićev prijatelj Vedran Kralj.

Kralj će u šali reći kako ga je prijatelj uvukao među dronove. On ih sada koristi u produkciji, kada kameru želi podići s tla.

'Gledao sam Ivana kako upravlja njima, vozi ih. Kada je došla situacija da su to postale izuzetno dobre leteće kamere, a s obzirom na to da se bavim produkcijom, bilo je logično da ih i ja naučim voziti, odnosno koristiti u poslu. I tako sam se zakvačio za to. Ivan je bio pionir u tome, a ja sam učio i usvajao ono što je on već davno apsolvirao', kaže Kralj, dodajući da se već upoznao i s nedostacima dronova.

A na tome popisu, slažu se ovi Osječani, ima ih dosta.

'Sve što leti može pasti. I to je jedan od najvećih nedostataka. Drugo, korisnici uopće nemaju percepciju o vremenu leta, a ono je jako ograničeno. Što je dron veći, to kraće leti. U prijevodu, ako želite podići neki teret, primjerice kameru od deset kilograma, ona maksimalno može biti u zraku do deset minuta. Za krajnje korisnike to zvuči jako malo. Mali dronovi u prosjeku lete po 25 minuta i to je neki standard, dok je u filmskoj industriji to opet predugo', nadopunjavaju se ovi dronaši kojima je koncem prošle godine sinula ideja o osječkom sajmu dronova. Projekt će zaživjeti sredinom svibnja na osječkom Pampasu, na kojem očekuju dronaše iz cijele Hrvatske, ali i susjedstva.


Komentari članka

Vezani članci

Želite povući novac iz EU fondova? Spremaju se velike promjene, a neke od njih neće vam se svidjeti

20.02.2019.

Europska komisija predložila je dosta radikalan zaokret u sufinanciranju projekata za razdoblje od 2021. do 2027. godine. Tako će projekti u manje razvijenim regijama moći dobiti maksimalno 70 posto europskog novca, a do sada su mogli dobiti čak 85 posto

Hrvati razvijaju cyber-oružje za borbu protiv hakera. O čemu se točno radi?

18.02.2019.

Radimo cyber-oružje kojim se mogu služiti sigurnosni stručnjaci kako bi otkrili ranjivosti u aplikacijama, popravili ih i spriječili zloupotrebe. Maliciozni hakeri ne miruju, vrlo su inovativni, uporni i povezani. I oni izrađuju i koriste alate kako bi ol

Zagrebačka banka uvela m-novčanik za plaćanje mobitelom umjesto karticom

16.02.2019.

Korisnici Maestro i Mastercard kartica Zagrebačke banke odsad mogu plaćati mobitelom koristeći aplikaciju m-zaba

U prosincu u obrtima 2.500 manje ljudi, ali ima i djelatnosti koje su povećale zaposlenost

15.02.2019.

Broj zaposlenih u obrtu i slobodnim profesijama u prosincu prošle godine smanjio se za više od 2.500, pokazuju novi podaci državne statistike. Prema tim podacima, u obrtu i slobodnim profesijama u prosincu je radilo ukupno 182.931 zaposlenika. Mjesec rani

Umjetna inteligencija dolazi: Ove vještine će vam trebati da ostanete 'otporni na robote'

15.02.2019.

Hoće li umjetna inteligencija pomoći stvoriti više novih radnih mjesta ili će se čovječanstvo suočiti s masivnim gubitkom poslova zahvaljujući automatizaciji, goruće je pitanje današnjice. Najnoviju paniku izazvala je teza da bi umjetna inteligencija mogl

Tag cloud

  1. 1854 članka imaju tag hrvatska
  2. 1878 članka imaju tag turizam
  3. 1512 članka imaju tag financije
  4. 1194 članka imaju tag izvoz
  5. 807 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 979 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 936 članka imaju tag trgovina
  8. 810 članka imaju tag investicije
  9. 670 članka imaju tag poduzetništvo
  10. 888 članka imaju tag svijet
  11. 942 članka imaju tag EU
  12. 857 članka imaju tag ict
  13. 841 članka imaju tag industrija
  14. 755 članka imaju tag menadžment
  15. 919 članka imaju tag kriza
  16. 477 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  17. 562 članka imaju tag maloprodaja
  18. 531 članka imaju tag marketing
  19. 480 članka imaju tag krediti
  20. 485 članka imaju tag tehnologija
  21. 342 članka imaju tag poticaji
  22. 409 članka imaju tag obrazovanje
  23. 439 članka imaju tag banke
  24. 386 članka imaju tag prehrambena industrija
  25. 245 članka imaju tag potpore
  26. 420 članka imaju tag dzs
  27. 373 članka imaju tag hnb
  28. 343 članka imaju tag gospodarstvo
  29. 325 članka imaju tag eu fondovi
  30. 322 članka imaju tag agrokor
  31. 291 članka imaju tag osijek
  32. 323 članka imaju tag hotelijerstvo
  33. 298 članka imaju tag hgk
  34. 341 članka imaju tag energetika
  35. 269 članka imaju tag poduzetnici
  36. 368 članka imaju tag vlada
  37. 340 članka imaju tag recesija
  38. 366 članka imaju tag BDP
  39. 266 članka imaju tag investicija
  40. 325 članka imaju tag porezi