Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

26 Lis 2008

Investitori velikih graditeljskih objekata sele se na jug

Izvor: www.vjesnik.hr · Autor: Nedjeljko Musulin  

Investitori velikih graditeljskih objekata sele se na jug

Dvije male dalmatinske općine, Pojezerje i Kula Norinska s 3200 stanovnika, u zaleđu doline Neretve (hrvatskog Eldorada) i Ploča, postalo je najprivlačnije za investitore na jugu Hrvatske, vjerojatno najviše zbog svog položaja u Dubrovačko-neretvanskoj županiji. To potvrđuju i najavljeni projekti poput gradnje male brane na zaustavljanju dotjecanja slane vode u Neretvu, kanalizacijskog sustava u sklopu projekta Jadran i plana Hrvatskih voda, 16-kilometarske brze ceste od Luke i Grada Ploča do prometnog čvorišta Ploče 1 u Pozloj Gori na sjevernoj strani Malog Prologa, te interregionalnog prometnog čvora malo istočnije, udaljenom pet kilometara na području Novih Sela, gdje će se spajati autocesta Zagreb-Split (Dugopolje)-Ploče-Dubrovnik i koridor 5c Mađarska-Osijek-Sarajevo. Od tamo će trasa Dalmatine krenuti u smjeru Dubrovnika budućim mostom preko rijeke Neretve.
Na toj prostranoj kamenitoj zaravni s južne strane budućeg čvorišta i ceste D-62 (bivšeg Napoleonova puta), nadomak gradovima Metkoviću, Opuzenu i Pločama, tik uz državnu granicu s BiH priprema se gradnja goleme gospodarske zone na površini od 170 hektara.
»Poduzetnička zona Nova sela utemeljena je prostornim planom naše općine Kule Norinske. Smještena je južno od ceste D-62, blizu budućeg interregionalnog prometnog čvorišta autoceste i koridora 5c. Jedna od najvećih zona u Dubrovačko-neretvanskoj županiji imat će veliko značenje za gospodarski razvoj ne samo doline Neretve nego i zaleđa«, rekao je Vjesniku načelnik Nikola Krstičević. »U tijeku je izrada urbanističkog i detaljnog plana o uređenju, a zatim slijede građevinski radovi. Neočekivano je velik interes investitora, najviše iz naše županije. Kako je naša općina područje od posebne državne skrbi, budućim ulagačima porez će biti niži. Ovdje će se izgraditi i najveće prometno čvorište u ovom dijelu Europe za što je Europska banka odobrila zajam od 480 milijuna eura«, ističe načelnik koji očekuje da će ta poduzetnička zona biti drugo Dugopolje i snažno pokrenuti razvitak juga Hrvatske.
I Krstičevića, rođenog Krvavčanina, kao i sve žitelje Neretvanske doline i te kako raduju razvojni projekti koji potiču poljodjelstvo uz tu rijeku, lov i ribolov, stočarstvo te ruralni turizam kako bi se povećala zaposlenost i omogućio bolji standard življenja. Cilj je razviti obrtništvo, malo poduzetništvo, ugostiteljstvo i trgovinu, te popraviti demografsku sliku. Sve će se to brže postići i gradnjom modernih prometnica kakve se upravo dovršavaju u desnom zaobalju Neretve i zaleđu Ploča.
»Kula Norinska smještena je u srcu doline Neretve, između Metkovića i Opuzena, uz rijeku, željezničku prugu, Jadransku magistralu (D-8), bivši Napoleonov put i cestu Metković-Ploče. Sva su naša naselja povezana državnim, županijskim i lokalnim cestama, a područjem naše općine, koja je uglavnom brdska, prolazi koridor 5c te elektroprijenosni i magistralni telekomunikacijski koridori. A najveći nam je problem zaslanjenje voda Neretve zbog smanjenog dotoka slatke vode iz gornjeg horizonta u BiH gdje riječnu vodu zaustavljaju brane i akumulacije hidroelektrane«, upozorava Krstičević.
Iako ne zanemaruje taj problem, Krstičević ipak u šali kaže kako je on praktički neznatan u odnosu na projekt gospodarske zone Nova sela i modernih prometnica kakve se grade u desnom zaobalju Neretve. Potonje nam potvrđuju
Inženjeri, voditelji poslova na gradilištu, kažu nam da je najveći dio brze ceste Luka i Grad Ploče - Karamatići, duge 10 kilometara, dovršen. Ugrađuje se hidroizolacija na cijeloj trasi, postavljaju odbojnici, zaštitne žičane ograde, rasvjeta u tunelima i prometna signalizacija, te uređuje okoliš. »Imamo još gotovo dva mjeseca pa ćemo do 15. prosinca cestu, koju smo sagradili do samog ulaza u Luku Ploče, pripremiti za pregled«, tvrdi glavni inženjer Ante Leko, najavljujući da će se do kraja godine nastaviti gradnja još šest kilometara prometnice Karamatići -Mali Prolog (Pozla Gora), sjevernije prema granici s BiH.
Prometno čvorište Ploče 1 s prvotne lokacije u Karamatićima pomaknuto je za šest kilometara na sjevernu stanu Malog Prologa, u zonu Pozle Gore. Za toliko je produljena gradnja brze ceste od Luke i Grada Ploče do klasičnog čvorišta Ploče 1 koja će tako umjesto deset, imati 16 kilometara. Leko nas upoznaje kako će se na dodatnih šest kilometara sagraditi i dva tunela Puljani i Kobiljača kroz istoimena brda na istočnom rubu Vrgoračko-neretvanskog polja. »Dovršavamo poslove i na predjelu čvora Čeveljuša te na donjoj poddionici brze ceste do samog ulaza u Luku Ploče. Gradnja novog terminala odvija se prema planu. Mi smo s trase brze ceste u teškim kamionima dovukli oko milijun prostornih metara kamena«, ističe Leko. Za novi terminal na ušću Neretve zadužen je splitski Konstruktor-Inženjering. »Trenutačno radimo armirane i šljunčane pilote. Gradnja zahtjevnog objekta odvija se u predviđenom roku i objekt će biti završen na vrijeme", istaknuli su graditelji novog terminala na ušću Neretve.
U Lučkoj upravi Ploče kažu da će se u prvoj fazi izgraditi operativna obala duga 300 metara s rampom za prihvat ro-ro brodova i skladište na četiri hektara. Prema planu, kontejnerski terminal prostirat će na 430 metara obale i imat će nešto manje od 30 hektara skladišnog prostora. U upravi računaju da će im ti kapaciteti omogućiti promet od čak 400 tisuća kontejnera godišnje, te osigurati ulazno-izlazna vrata za koridor 5c. Iznimno lijepo vrijeme ovih je dana pogodovalo i zahuktalim radovima na početku gradnje dionice autoceste Ravča-Ploče, duge oko 20 kilometara. Trasa prometnice probija se desetak kilometara kroz krš na vrgoračkom području, u smjeru Dubrovnika. Naziru se obrisi buduće autoceste, probijaju iskopi, usjeci, grade nasipi i priprema gradnja vijadukata, tunela, nadvožnjaka, podvožnjaka, potpornih zidova i prilaznih putova. Među ostalim, priprema se gradnja vijadukta Kotezi-Paklina iznad polja Butine, koji će biti dug 1250, sa stupovim višim od 50 metara.
»Privodimo kraju radove na cijeloj dionici autoceste Šestanovac-Ravča u dužini od 40 km, koja treba biti otvorena do kraja godine. Postavljamo odbojnu i zaštitnu žičanu ogradu, rubnjake i ugrađujemo hidroizolaciju. Oko 90 posto trase je asfaltirano«, potvrdio nam je glavni inženjer Anto Filipović, voditelj gradnje autoceste od tunela Sv. Roka do Ploča.


Komentari članka

Vezani članci

Britanski fond ulazi u Varteks, uložit će pet milijuna eura

21.08.2017.

Varaždinski Varteks u četvrtak je objavio da su dioničari te tekstilne tvrtke na glavnoj skupštini prihvatili prijedlog o dokapitalizaciji, a temeljem kojeg bi u vlasničku strukturu Varteksa trebala ući britanska privatna investicijska kompanija Valtegra

Stižu briselski euri za revitalizaciju Škripa

16.08.2017.

U Supetru ciljaju na stvaranje novog turističkog proizvoda temeljenog na kulturnoj baštini

12 slavonskih projekata za čak 520 milijuna eura

15.08.2017.

Ukupan iznos izravnih stranih ulaganja u Hrvatsku u prvom ovogodišnjem tromjesečju iznosio je, prema preliminarnim podacima Hrvatske narodne banke 427 milijuna eura, što je za čak 126 milijuna eura ili 22,8 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine

JEDNA OD NAJUSPJEŠNIJIH HRVATSKIH TVRTKI OTVARA VLASTITU SILICIJSKU DOLINU U Istri dovršavaju golemi kompleks za zaposlenike

09.08.2017.

Sve je spremno za otvaranje velikog poslovno-smještajnog i razvojnog kompleksa vodeće softverske tvrtke u Hrvatskoj - Infobipa. Nedostaje još samo nekoliko detalja i uređenje okoliša pa će softverski div s istarskom adresom moći otvoriti svoja vrata.

U Zadru uskoro kreće proizvodnja elemenata za vozila nove generacije koje rade Mercedes, Audi i BMW

08.08.2017.

Zadarsko područje uskoro će dobiti novu tvornicu dijelova koji će se ugrađivati u vozila nove generacije. Partneri u projektu Željku Uzelcu, vlasniku projektne tvrtke Kotar superior consulting, su dobavljači i proizvođači autodijelova

Tag cloud

  1. 1643 članka imaju tag hrvatska
  2. 1676 članka imaju tag turizam
  3. 1458 članka imaju tag financije
  4. 1085 članka imaju tag izvoz
  5. 688 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 888 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 856 članka imaju tag trgovina
  8. 603 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 875 članka imaju tag EU
  10. 682 članka imaju tag investicije
  11. 808 članka imaju tag industrija
  12. 778 članka imaju tag ict
  13. 727 članka imaju tag menadžment
  14. 906 članka imaju tag kriza
  15. 698 članka imaju tag svijet
  16. 528 članka imaju tag maloprodaja
  17. 494 članka imaju tag marketing
  18. 459 članka imaju tag krediti
  19. 444 članka imaju tag tehnologija
  20. 281 članka imaju tag poticaji
  21. 438 članka imaju tag banke
  22. 414 članka imaju tag dzs
  23. 364 članka imaju tag prehrambena industrija
  24. 364 članka imaju tag hnb
  25. 377 članka imaju tag obrazovanje
  26. 330 članka imaju tag gospodarstvo
  27. 214 članka imaju tag potpore
  28. 290 članka imaju tag hgk
  29. 266 članka imaju tag poduzetnici
  30. 286 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  31. 328 članka imaju tag energetika
  32. 267 članka imaju tag osijek
  33. 339 članka imaju tag recesija
  34. 353 članka imaju tag vlada
  35. 264 članka imaju tag investicija
  36. 263 članka imaju tag eu fondovi
  37. 260 članka imaju tag agrokor
  38. 272 članka imaju tag rast
  39. 174 članka imaju tag edukacija
  40. 231 članka imaju tag proizvodnja