Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

23 Ruj 2015

Generalni zastupnici guše lokalne dealere?

Izvor: www.glas-slavonije.hr · Autor: Dario KUŠTRO  

Generalni zastupnici guše lokalne dealere?

U domaćem autobiznisu, odnosno prodaji automobila, čini se kako na snagu stupa jedno novo poglavlje.

Naime, nakon što smo na početku hrvatske samostalnosti željno gutali prilično vremešne uvozne automobile koje su uvozili mnogobrojni mali trgovci, pa nakon što se to tržište pregrupiralo na način da je ustanovljena mreža generalnih zastupnika i lokalnih prodajno-servisnih centara, došla je ona najbolja era autobiznisa u nas – vrijeme prve dekade ovog tisućljeća u kojem je do krizne 2008. tržište konstantno raslo. To je bilo vrijeme u kojem su rezultati dopuštali prilično velika ulaganja u razvoj, ulaganje u posao i podizanje standarda. I kako to obično biva, počelo je s pretjerivanjem. Bez neke velike analize jačine pojedinog regionalnog tržišta, principali su počeli podizati standarde i gotovo ucjenjivati lokalne dealere za gradnju centara po visokim svjetskim standardima. Većina je na to pristala, neki jer nisu mogli birati, a neki jer su mislili da će rast trajati vječno. Ubrzo se pokazalo kako su se ipak precijenili. Prodaja automobila u 2009. gotovo se prepolovila, a pad se nastavio i dalje. U poslijednje dvije godine prividno se zaustavio. No, trenutačne brojke pokazuju da su mreže dealera predimenzionirane za tržište od 40-ak tisuća novih vozila.

- Kako sam u jednom razgovoru 2010. predvidio, mnogi nisu izdržali ovako dugu krizu, što mi je posebno žao. Bio sam u pravu u još jednoj stvari, posao uglavnom preuzimaju velike i financijski moćne tvrtke koje imaju više desetaka ili stotina prodajnih salona diljem Europe. Uvjetno rečeno, mali, lokalni dealeri, opstali su uglavnom u većim gradovima. To su oni koji nisu bili previše zaduženi, koji su se uspjeli prilagoditi i reorganizirati. Jednom rječju najbolji - mišljenja je Davor Brmež, direktor osječke poslovnice Grand Auta, koji se u vremenima krize pokazao kao jedan od najstabilnijih subjekata na automobilskom tržištu Hrvatske.

Brmež je s više od 20 godina iskustva postao dobar poznavatelj tržišta i situacije u ovom specifičnom segmentu, te želi upozoriti da se priča vratila na početak - 15 godina unazad. Smanjuje se broj dealera, prodajnih mjesta i zaposlenih u sektoru. Sve to je, nažalost, u skladu s padom tržišta, ali ono donosi i opasnost od pada kvalitete posla. Svi oni koji opstaju, naime, prisiljeni su na konstantne uštede i racionalizaciju poslovanja.

Tržište će ove godine, prema procjenama završiti na nekih 40.000 do 45.000 novih vozila. No, kada se od toga oduzmu veliki “flotni” poslovi za ministarstva, državna poduzeća, rent-a-car tvrtke i slično, tržište se svodi na otprilike 25.000 vozila.

- Moram reći da je te velike poslove realno oduzeti jer ih uglavnom odrađuju generalna zastupstva pa lokalni dealeri u tome teško, ili nikako ne mogu sudjelovati. Dakle, tih 20.000 do 30.000 vozila nešto je na čemu lokalni dealeri ili lokalne poslovnice velikih sustava trebaju bazirati svoje planove. I to će tako biti još neko vrijeme, jer je i planirani oporavak gospodarstva prilično spor - mišljenja je Brmež.

FORDU, IPAK, DOBRO IDE...

Grand Auto, koji je generalni uvoznika Forda, bilježi usprkos svemu optimistične rezultate. “Fordu u posljednje vrijeme jako dobro ide u Hrvatskoj pa smo u prvih šest mjeseci imali tržišni udjel od gotovo sedam posto, dok smo mi u Osječko-baranjskoj županiji imali udjel od gotovo 10 posto i zauzeli treće mjesto među proizvođačima, što je povijesno najbolji rezultat Forda u Osijeku ikada”, kaže Brmež.


Komentari članka

Vezani članci

David pobijedio Golijata, VW mora isplatiti odštete

26.05.2020.

Nakon godina natezanja po sudovima zbog afere dieselgate, danas je napokon donesena i presuda. Odlukom Vrhovnog suda njemački automobilski koncern Volkswagen morat će njemačkim kupcima modela s manipuliranim dizelskim motorima isplatiti odštetu

Cijene padaju, ljudi zbog krize i neizvjesnosti kupuju samo najnužnije

20.05.2020.

"Deflacija u 2020. godini je izgledna. Kriza izazvana koronavirusom predstavlja snažan udar na potrošnju, što se vidjelo i u vrijeme karantene, kada je malo toga radilo, a tu je i pad cijena nafte na svjetskom tržištu", kaže makroekonomist Goran Šaravanja

Trgovci ujedinjeni protiv Vlade: Neradna nedjelja nije dobra protuepidemijska mjera

17.05.2020.

Trgovci okupljeni u HUP-ovoj Udruzi trgovine smatraju kako odluka o neradnoj nedjelji nije adekvatna protuepidemijska mjera.

Toyota očekuje velik pad godišnje dobiti zbog pandemije

13.05.2020.

Grupa Toyota, uključujući Daihatsu Motor i Hino Motors, očekuje da će u 12-mjesečnom razdoblju zaključno s ožujkom sljedeće godine prodati 14,9 posto manje vozila nego u prethodnoj financijskoj godini, ukupno 8,9 milijuna.

Totalni potop prodaje novih automobila!

11.05.2020.

Tijekom travnja pristiglo tek 1084 novih osobnih automobila, što je 7549 vozila, odnosno čak 87,4% manje u odnosno na isti mjesec protekle godine!

Tag cloud

  1. 2003 članka imaju tag hrvatska
  2. 2046 članka imaju tag turizam
  3. 1569 članka imaju tag financije
  4. 1286 članka imaju tag izvoz
  5. 1061 članka imaju tag svijet
  6. 867 članka imaju tag zapošljavanje
  7. 1010 članka imaju tag trgovina
  8. 1040 članka imaju tag poljoprivreda
  9. 862 članka imaju tag investicije
  10. 948 članka imaju tag ict
  11. 700 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  12. 692 članka imaju tag poduzetništvo
  13. 989 članka imaju tag EU
  14. 888 članka imaju tag industrija
  15. 784 članka imaju tag menadžment
  16. 932 članka imaju tag kriza
  17. 608 članka imaju tag maloprodaja
  18. 566 članka imaju tag marketing
  19. 391 članka imaju tag poticaji
  20. 503 članka imaju tag krediti
  21. 518 članka imaju tag tehnologija
  22. 439 članka imaju tag obrazovanje
  23. 281 članka imaju tag potpore
  24. 362 članka imaju tag hotelijerstvo
  25. 404 članka imaju tag prehrambena industrija
  26. 352 članka imaju tag eu fondovi
  27. 360 članka imaju tag gospodarstvo
  28. 376 članka imaju tag porezi
  29. 439 članka imaju tag banke
  30. 314 članka imaju tag osijek
  31. 384 članka imaju tag hnb
  32. 427 članka imaju tag dzs
  33. 334 članka imaju tag agrokor
  34. 385 članka imaju tag vlada
  35. 302 članka imaju tag hgk
  36. 300 članka imaju tag opg
  37. 346 članka imaju tag energetika
  38. 394 članka imaju tag BDP
  39. 269 članka imaju tag poduzetnici
  40. 348 članka imaju tag recesija