Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

12 Lis 2017

Evo koliko je država zaradila skupljim cestarinama

Izvor: hr.n1info.com · Autor: Antonio Zavada  

Evo koliko je država zaradila skupljim cestarinama

Turistička sezona je gotova pa se autocestama opet vozi jeftinije. Tijekom cijelog ljeta je put od Zagreba do Splita iznosio punih 200 kuna. Od 1. listopada do 1. srpnja i masovnijeg povratka turista cestarina za osobna vozila na istoj relaciji iznosit će 181 kunu.

Vožnja autocestama HAC-a i ARZ-a u ljetnoj tarifi bila je 10 posto skuplja nakon sporazuma Hrvatske i Svjetske banke oko restrukturiranja cestarskog sektora. Još ranije, u travnju cestarina je rasla za 5 posto.

"Znam da su građani zbog toga dijelom nezadovoljni, i ja sam uvijek nezadovoljan kad se cijene dižu, međutim to je nešto što jednostavno moramo napravit ako ne želimo prodavati autoceste, a mi znamo da se prodajom opet ne bi riješili duga, da je 50 posto duga trebalo ostati građanima", rekao je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata.

Dug i ovako plaćaju građani i iako se u javnost pozivalo na na bojkot autocesta broj vozila nije se smanjio. Štoviše, od početka godine na dionicama autocesta kojima upravljaju HAC i ARZ je prebrojao više od 46 milijuna vozila, 5,4 posto više nego lani. No, što je još važnije više vozila i više cijene donijele su povećanje prihoda za više od 263 milijuna kuna, odnosno 13 posto. Kako se planiralo povećanje od 160 milijuna jasno je da je plan premašen za više od 100 milijuna kuna.

"Ovo što se sada događa ublažit će naše probleme s povratom kredita što znači da ćemo morati dizati manje kredita za refinanciranje", kaže Stanić.

Građani su dakle u ljetnim gužvama na cestama već platiti dio kredita.

"Hrvatska država kad ima problem s elektroprivredom diže cijenu struje, kad ima problem sa zdravstvom poveća cijenu zdravstvenih usluga, kad ima problem sa cestama poveća... Dakle, ne ide se u nekakvo poboljšanje efikasnosti i unapređenje, rekao je ekonomski analitičar Željko Ivanković.

Dugoročno rješenje nalazi se na strani koja troškove stvara. Tamo je do kraja listopada na redu spajanje HAC ONC-a i HAC-a što će značiti ukidanje dvostrukih radnih mjesta.

"Negdje oko 160 radnika bi trebalo otići do kraja godine i tu se radi o prosječnoj otpreminini koja će u brutu iznostiti manje od 200.000 po radniku znači to bi bilo 30-ak milijuna kuna", rekao je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata.

To je samo početak jer se i operativni troškovi održavanja cesta ove godine moraju smanjiti za 7 posto, te do 30 posto do kraja 2020. godine. Prava rezanja dakle tek trebaju početi jer milijune su do sada platili tek hrvatski vozači i turisti.


Komentari članka

Vezani članci

Do kraja godine prihod od cestarina mogao bi iznositi 2,8 milijardi kuna

19.09.2018.

Do 16. rujna na svim autocestama u nadležnosti Hrvatskih autocesta (HAC) i Autoceste Rijeka - Zagreb (ARZ) naplaćeno je 2,2 milijarde kuna cestarine što je šest posto više u odnosu na isto razdoblje lani, a do kraja godine očekuje se prihod od 2,8 milijar

HAC i ARZ protekli vikend naplatili 52 milijuna kuna cestarina

01.08.2018.

U usporedbi sa lanjskim istim vikendom promet je veći za 0,6 posto, a iznos naplaćene cestarine 0,2 posto.

HAC naplatio 44,16 milijuna kuna cestarine tijekom produženog vikenda

28.06.2018.

U usporedivom lanjskom vikendu zabilježen je promet od 821.117 vozila, a naplaćena cestarina u iznosu od 40,7 milijuna kuna bez PDV-a. Tako je promet vozila veći za 0,01 posto, dok je iznos naplaćene cestarine veći za 8,45 posto

U HAC-u I ARZ-u TRLJAJU RUKE Autocestama ove godine prošlo milijun više vozila, zarada osjetno skočila

01.06.2018.

Milijun vozila više na cesti donijelo dodatnih 66 milijuna od cestarina

Cestarina će dodatno poskupjeti

28.03.2018.

Do kraja ove godine u Hrvatskoj će se plaćati najskuplja cestarina u Europi. Najgore će proći korisnici ENC uređaja koji u velikom postotku gube dosadašnji popust

Tag cloud

  1. 1811 članka imaju tag hrvatska
  2. 1850 članka imaju tag turizam
  3. 1501 članka imaju tag financije
  4. 1180 članka imaju tag izvoz
  5. 775 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 959 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 918 članka imaju tag trgovina
  8. 654 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 786 članka imaju tag investicije
  10. 929 članka imaju tag EU
  11. 848 članka imaju tag svijet
  12. 835 članka imaju tag industrija
  13. 831 članka imaju tag ict
  14. 749 članka imaju tag menadžment
  15. 917 članka imaju tag kriza
  16. 556 članka imaju tag maloprodaja
  17. 523 članka imaju tag marketing
  18. 478 članka imaju tag krediti
  19. 431 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  20. 475 članka imaju tag tehnologija
  21. 330 članka imaju tag poticaji
  22. 401 članka imaju tag obrazovanje
  23. 438 članka imaju tag banke
  24. 386 članka imaju tag prehrambena industrija
  25. 420 članka imaju tag dzs
  26. 371 članka imaju tag hnb
  27. 238 članka imaju tag potpore
  28. 339 članka imaju tag gospodarstvo
  29. 314 članka imaju tag eu fondovi
  30. 319 članka imaju tag agrokor
  31. 297 članka imaju tag hgk
  32. 285 članka imaju tag osijek
  33. 268 članka imaju tag poduzetnici
  34. 337 članka imaju tag energetika
  35. 311 članka imaju tag hotelijerstvo
  36. 363 članka imaju tag vlada
  37. 340 članka imaju tag recesija
  38. 266 članka imaju tag investicija
  39. 282 članka imaju tag rast
  40. 358 članka imaju tag BDP