Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

12 Lis 2017

Evo koliko je država zaradila skupljim cestarinama

Izvor: hr.n1info.com · Autor: Antonio Zavada  

Evo koliko je država zaradila skupljim cestarinama

Turistička sezona je gotova pa se autocestama opet vozi jeftinije. Tijekom cijelog ljeta je put od Zagreba do Splita iznosio punih 200 kuna. Od 1. listopada do 1. srpnja i masovnijeg povratka turista cestarina za osobna vozila na istoj relaciji iznosit će 181 kunu.

Vožnja autocestama HAC-a i ARZ-a u ljetnoj tarifi bila je 10 posto skuplja nakon sporazuma Hrvatske i Svjetske banke oko restrukturiranja cestarskog sektora. Još ranije, u travnju cestarina je rasla za 5 posto.

"Znam da su građani zbog toga dijelom nezadovoljni, i ja sam uvijek nezadovoljan kad se cijene dižu, međutim to je nešto što jednostavno moramo napravit ako ne želimo prodavati autoceste, a mi znamo da se prodajom opet ne bi riješili duga, da je 50 posto duga trebalo ostati građanima", rekao je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata.

Dug i ovako plaćaju građani i iako se u javnost pozivalo na na bojkot autocesta broj vozila nije se smanjio. Štoviše, od početka godine na dionicama autocesta kojima upravljaju HAC i ARZ je prebrojao više od 46 milijuna vozila, 5,4 posto više nego lani. No, što je još važnije više vozila i više cijene donijele su povećanje prihoda za više od 263 milijuna kuna, odnosno 13 posto. Kako se planiralo povećanje od 160 milijuna jasno je da je plan premašen za više od 100 milijuna kuna.

"Ovo što se sada događa ublažit će naše probleme s povratom kredita što znači da ćemo morati dizati manje kredita za refinanciranje", kaže Stanić.

Građani su dakle u ljetnim gužvama na cestama već platiti dio kredita.

"Hrvatska država kad ima problem s elektroprivredom diže cijenu struje, kad ima problem sa zdravstvom poveća cijenu zdravstvenih usluga, kad ima problem sa cestama poveća... Dakle, ne ide se u nekakvo poboljšanje efikasnosti i unapređenje, rekao je ekonomski analitičar Željko Ivanković.

Dugoročno rješenje nalazi se na strani koja troškove stvara. Tamo je do kraja listopada na redu spajanje HAC ONC-a i HAC-a što će značiti ukidanje dvostrukih radnih mjesta.

"Negdje oko 160 radnika bi trebalo otići do kraja godine i tu se radi o prosječnoj otpreminini koja će u brutu iznostiti manje od 200.000 po radniku znači to bi bilo 30-ak milijuna kuna", rekao je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata.

To je samo početak jer se i operativni troškovi održavanja cesta ove godine moraju smanjiti za 7 posto, te do 30 posto do kraja 2020. godine. Prava rezanja dakle tek trebaju početi jer milijune su do sada platili tek hrvatski vozači i turisti.


Komentari članka

Vezani članci

Od 1. listopada niže cestarine na hrvatskim autocestama

02.10.2017.

Putovanje autocestom automobilom od Zagreba do Goričana stajat će 44 kuna (ljeti 47), a cestarina na relaciji Zagreb - Lipovac pada za 13 kuna, na 128 kuna.

Više putnika nije svima donijelo bolje rezultate

18.09.2017.

Iako u pravilu ne spadaju na tvrtke s najvećim prihodom i profitom, logističke i prijevozničke tvrtke su kičma svakog gospodarstva jer bi se bez njih tržište raspalo.

Hrvatskim cestama stigle dvije ponude za gradnju mosta Čiovo

30.08.2017.

Projekt gradnje mosta kopno-otok Čiovo, dugog 547 metara i vrijednosti koja premašuje 207 milijuna kuna, ušao je među projekte europskog financiranja

Treći vikend u kolovozu naplaćeno 35,8 milijuna kuna cestarina

22.08.2017.

Autocestama u nadležnosti tog koncesionara najviše je vozila prošlo u subotu, 59.298, a najmanje, 49.727, u nedjelju, što je u odnosu na usporedive dane prošle godine porast za 2,4, odnosno 4 posto

Koncesionari autocesta u prvom polugodištu s 10,4 posto višim prihodima

17.08.2017.

Svim je hrvatskim autocestama u prvih šest mjeseci ove godine prometovalo više od 33,1 milijun vozila, što je u odnosu na isto lanjsko razdoblje povećanje za 7,6 posto, dok su prihodi četiri tvrtke, koncesionara autocesta porasli za 10,4 posto

Tag cloud

  1. 1688 članka imaju tag hrvatska
  2. 1721 članka imaju tag turizam
  3. 1475 članka imaju tag financije
  4. 1117 članka imaju tag izvoz
  5. 711 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 907 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 620 članka imaju tag poduzetništvo
  8. 866 članka imaju tag trgovina
  9. 888 članka imaju tag EU
  10. 705 članka imaju tag investicije
  11. 812 članka imaju tag industrija
  12. 795 članka imaju tag ict
  13. 732 članka imaju tag menadžment
  14. 907 članka imaju tag kriza
  15. 725 članka imaju tag svijet
  16. 532 članka imaju tag maloprodaja
  17. 500 članka imaju tag marketing
  18. 464 članka imaju tag krediti
  19. 450 članka imaju tag tehnologija
  20. 286 članka imaju tag poticaji
  21. 438 članka imaju tag banke
  22. 377 članka imaju tag prehrambena industrija
  23. 417 članka imaju tag dzs
  24. 366 članka imaju tag hnb
  25. 381 članka imaju tag obrazovanje
  26. 333 članka imaju tag gospodarstvo
  27. 313 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  28. 215 članka imaju tag potpore
  29. 292 članka imaju tag hgk
  30. 266 članka imaju tag poduzetnici
  31. 334 članka imaju tag energetika
  32. 272 članka imaju tag osijek
  33. 288 članka imaju tag agrokor
  34. 339 članka imaju tag recesija
  35. 354 članka imaju tag vlada
  36. 278 članka imaju tag eu fondovi
  37. 264 članka imaju tag investicija
  38. 275 članka imaju tag rast
  39. 174 članka imaju tag edukacija
  40. 232 članka imaju tag proizvodnja