Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

12 Lis 2017

Evo koliko je država zaradila skupljim cestarinama

Izvor: hr.n1info.com · Autor: Antonio Zavada  

Evo koliko je država zaradila skupljim cestarinama

Turistička sezona je gotova pa se autocestama opet vozi jeftinije. Tijekom cijelog ljeta je put od Zagreba do Splita iznosio punih 200 kuna. Od 1. listopada do 1. srpnja i masovnijeg povratka turista cestarina za osobna vozila na istoj relaciji iznosit će 181 kunu.

Vožnja autocestama HAC-a i ARZ-a u ljetnoj tarifi bila je 10 posto skuplja nakon sporazuma Hrvatske i Svjetske banke oko restrukturiranja cestarskog sektora. Još ranije, u travnju cestarina je rasla za 5 posto.

"Znam da su građani zbog toga dijelom nezadovoljni, i ja sam uvijek nezadovoljan kad se cijene dižu, međutim to je nešto što jednostavno moramo napravit ako ne želimo prodavati autoceste, a mi znamo da se prodajom opet ne bi riješili duga, da je 50 posto duga trebalo ostati građanima", rekao je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata.

Dug i ovako plaćaju građani i iako se u javnost pozivalo na na bojkot autocesta broj vozila nije se smanjio. Štoviše, od početka godine na dionicama autocesta kojima upravljaju HAC i ARZ je prebrojao više od 46 milijuna vozila, 5,4 posto više nego lani. No, što je još važnije više vozila i više cijene donijele su povećanje prihoda za više od 263 milijuna kuna, odnosno 13 posto. Kako se planiralo povećanje od 160 milijuna jasno je da je plan premašen za više od 100 milijuna kuna.

"Ovo što se sada događa ublažit će naše probleme s povratom kredita što znači da ćemo morati dizati manje kredita za refinanciranje", kaže Stanić.

Građani su dakle u ljetnim gužvama na cestama već platiti dio kredita.

"Hrvatska država kad ima problem s elektroprivredom diže cijenu struje, kad ima problem sa zdravstvom poveća cijenu zdravstvenih usluga, kad ima problem sa cestama poveća... Dakle, ne ide se u nekakvo poboljšanje efikasnosti i unapređenje, rekao je ekonomski analitičar Željko Ivanković.

Dugoročno rješenje nalazi se na strani koja troškove stvara. Tamo je do kraja listopada na redu spajanje HAC ONC-a i HAC-a što će značiti ukidanje dvostrukih radnih mjesta.

"Negdje oko 160 radnika bi trebalo otići do kraja godine i tu se radi o prosječnoj otpreminini koja će u brutu iznostiti manje od 200.000 po radniku znači to bi bilo 30-ak milijuna kuna", rekao je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata.

To je samo početak jer se i operativni troškovi održavanja cesta ove godine moraju smanjiti za 7 posto, te do 30 posto do kraja 2020. godine. Prava rezanja dakle tek trebaju početi jer milijune su do sada platili tek hrvatski vozači i turisti.


Komentari članka

Vezani članci

HAC i ARZ protekli vikend naplatili 52 milijuna kuna cestarina

01.08.2018.

U usporedbi sa lanjskim istim vikendom promet je veći za 0,6 posto, a iznos naplaćene cestarine 0,2 posto.

HAC naplatio 44,16 milijuna kuna cestarine tijekom produženog vikenda

28.06.2018.

U usporedivom lanjskom vikendu zabilježen je promet od 821.117 vozila, a naplaćena cestarina u iznosu od 40,7 milijuna kuna bez PDV-a. Tako je promet vozila veći za 0,01 posto, dok je iznos naplaćene cestarine veći za 8,45 posto

U HAC-u I ARZ-u TRLJAJU RUKE Autocestama ove godine prošlo milijun više vozila, zarada osjetno skočila

01.06.2018.

Milijun vozila više na cesti donijelo dodatnih 66 milijuna od cestarina

Cestarina će dodatno poskupjeti

28.03.2018.

Do kraja ove godine u Hrvatskoj će se plaćati najskuplja cestarina u Europi. Najgore će proći korisnici ENC uređaja koji u velikom postotku gube dosadašnji popust

HAC: Pristigle tri ponude za nadzor izgradnje Pelješkog mosta

17.01.2018.

Procijenjena vrijednost posla je 53,54 milijuna kuna. Rok za donošenje odluke o odabiru iznosi 120 dana, a kako navode iz Hrvatskih cesta, s pregledom dokumentacije započinje se odmah kako bi odluka bila donesena u što kraćem vremenskom razdoblju.

Tag cloud

  1. 1789 članka imaju tag hrvatska
  2. 1820 članka imaju tag turizam
  3. 1493 članka imaju tag financije
  4. 1169 članka imaju tag izvoz
  5. 768 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 951 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 905 članka imaju tag trgovina
  8. 646 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 777 članka imaju tag investicije
  10. 920 članka imaju tag EU
  11. 834 članka imaju tag industrija
  12. 822 članka imaju tag ict
  13. 819 članka imaju tag svijet
  14. 748 članka imaju tag menadžment
  15. 914 članka imaju tag kriza
  16. 552 članka imaju tag maloprodaja
  17. 517 članka imaju tag marketing
  18. 473 članka imaju tag krediti
  19. 474 članka imaju tag tehnologija
  20. 322 članka imaju tag poticaji
  21. 403 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  22. 438 članka imaju tag banke
  23. 385 članka imaju tag prehrambena industrija
  24. 394 članka imaju tag obrazovanje
  25. 420 članka imaju tag dzs
  26. 369 članka imaju tag hnb
  27. 236 članka imaju tag potpore
  28. 338 članka imaju tag gospodarstvo
  29. 318 članka imaju tag agrokor
  30. 297 članka imaju tag hgk
  31. 306 članka imaju tag eu fondovi
  32. 284 članka imaju tag osijek
  33. 337 članka imaju tag energetika
  34. 266 članka imaju tag poduzetnici
  35. 362 članka imaju tag vlada
  36. 340 članka imaju tag recesija
  37. 303 članka imaju tag hotelijerstvo
  38. 266 članka imaju tag investicija
  39. 281 članka imaju tag rast
  40. 357 članka imaju tag BDP