Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

15 Tra 2019

Dostignut zenit prodaje, ili su davanja previsoka?

Izvor: www.glas-slavonije.hr · Autor: Hina  

Dostignut zenit prodaje, ili su davanja previsoka?

Nakon stabilnog i dugog rasta prodaja novih vozila pada u sva tri početna ovogodišnja mjeseca, naznake oporavka se ne vide, a stručnjaci razlog tomu vide u dostignutom zenitu prodaje, padu standarda i previsokim davanjima na nova vozila. U Hrvatskoj je, naime, u prva tri mjeseca ove godine prodano samo 12.139 novih putničkih automobila, što je 12,3 posto manje nego u istom razdoblju lani, a samo u ožujku kupcima je isporučeno 5041 novo vozilo ili gotovo 20 posto manje u odnosu prema istom mjesecu lani.

Još lani se mislilo kako se polako, ali sigurno, hrvatsko tržište vraća na razdoblje prije krize na brojke koje su se zaustavile na 88 tisuća prodanih automobila. Gledalo se prema neostvarenoj želji i prodaji od sto tisuća novih automobila na godinu, no uslijedio je novi zaplet - već treći mjesec zaredom prodaja pada. Je li to zvono za uzbunu? Istodobno se i dalje masovno uvoze isluženi, stari automobili.

Dostignut zenit
Agan Begić, direktor agencije "Promocija plus", koja objavljuje mjesečna izvješća o broju prodanih novih automobila, smatra da je hrvatsko tržište uglavnom dostiglo zenit s obzirom na ekonomsku situaciju. "Nerealno je očekivati godišnji rast broja prodanih novih vozila od 20-ak posto u situaciji, dok nam BDP raste tek nešto više od dva posto godišnje. Naša ekonomska aktivnost je takva da je realnije očekivati manje brojke. Početkom ove godine usporeno je i tržište rent-a-cara, što je još jedan od razloga slabije ukupne prodaje", rekao je Begić za Hinu.

Dodao je još nekoliko važnih razloga koji usporavaju prodaju i zašto se sadašnje brojke ne mogu poklopiti s lanjskima, a pogotovo ne s onima iz 2008. "Gledam to iz perspektive prosječnoga hrvatskog kupca. Mnogi su se opekli na kreditima prošlih godina i sada se teško odlučuju na kupnju tim putem. Ljudi jako važu svaku kunu, mnogi više nisu ni kreditno sposobni, mnogo je ovršenih", istaknuo je Begić.

Prometni stručnjak Željko Marušić ističe da je prodaja novih automobila u krizi i da ih se ove godine neće prodati ni 50-ak tisuća. Podsjeća da su od lani prodanih 60-ak tisuća samo trećinu kupili privatni kupci, a ostale su automobile kupile rent-a-car tvrtke i državne institucije. Dakle, u državi s četiri milijuna stanovnika samo je njih 20-ak tisuća kupilo novi automobil. "Problem je u tome što su davanja previsoka. Trošarine, odnosno posebni porezi za najskuplja vozila, nerijetko dostižu stotine tisuća kuna. I što čovjek napravi? Ode u, recimo, Mađarsku, za pola sata otvori tvrtku i preko nje kupi automobil na stranu registraciju. Dosta hrvatskih građana automobil kupuje u inozemstvu isključivo zbog visine nameta. Država tu užasno mnogo gubi samo zato što nitko ne razmišlja o tome, zato što nas nerijetko vode ljudi koji nikada nisu radili u realnom sektoru", rekao nam je Marušić.

Izmjene ključnih zakona

Zakonske promjene
Pomoćnik direktora Sektora za trgovinu Hrvatske gospodarske komore Hrvoje Paver upozorio je, komentirajući ovogodišnji pad prodaje automobila, da su početkom 2018. godine provedene izmjene dvaju ključnih zakona koji se odnose na trgovinu motornim vozilima. Prije svega, istaknuo je Zakon o PDV-u, gdje je uvrštena dugotrajna inicijativa Udruženja trgovine motornim vozilima pri HGK-u te je omogućen odbitak pretporeza od 50 posto pravnim osobama pri kupnji osobnog automobila za potrebe tvrtke, kao i Zakon o posebnom porezu na motorna vozila, čijim su izmjenama nešto smanjene tzv. trošarine.

"Zato se dogodio efekt prelijevanja prodaje iz posljednjih mjeseci 2017. u prve mjesece 2018. godine te znatan rast u prvim mjesecima 2018. Prošlogodišnji prelazak na tzv. korelirani NEDC (NEDC 2.0) način obračuna ‘trošarina‘ povećao je cijene vozila u RH, no one su intervencijom Udruženja trgovine motornim vozilima opet smanjene Uredbom o načinu izračuna i visinama sastavnica za izračun posebnog poreza na motorna vozila", istaknuo je Paver, i dodao da nije prihvaćen prijedlog Udruženja o smanjenju penalizacije prema CO2.

Ako se pad prodaje nastavi i sljedećih mjeseci, to, smatra on, može biti jedan od razloga smanjenje prodaje automobila u Hrvatskoj. "Vjerujem u stabilne trendove tržišta osobnih vozila u Hrvatskoj, ali ne i u povećanje prodaje u ovoj godini, jer treba imati na umu da će u drugoj polovini godine biti poznati parametri novih mjera obračuna trošarina koji bi trebali stupiti na snagu 2020. godine, a prema strožem, tzv. WLTP načinu obračuna CO2", zaključio je Paver.

Hina


Komentari članka

Vezani članci

AD Plastik - Novi ugovori na ruskom i europskom tržištu vrijedni 31,8 milijuna eura

13.02.2020.

Na ruskom su tržištu sklopljeni dodatni poslovi za alijansu Renault – Nissan – AvtoVAZ (22,4 milijuna eura), a na europskom tržištu s Grupom PSA, s kojom je ugovoreno 9,4 milijuna eura novih poslova

Trgovci polovnim automobilima pred bankrotom: 'Daljnje snižavanje cijena bilo bi besmisleno'

31.01.2020.

Prema našim procjenama, trenutno se u rukama naših trgovaca polovnih vozila nalazi oko 350.000 automobila 'euro 5' standarda, kažu iz udruge trgovaca

Zbog elektrifikacije autoindustrije više od 400 tisuća ljudi moglo bi ostati bez posla

23.01.2020.

Zbog prelaska s benzinskih i dizelskih vozila na one električnog motora do 2030. godine samo u Njemačkoj bez posla bi moglo ostati čak 410 tisuća radnika, predviđaju stručnjaci iz Nacionalne platforme za budućnost mobilnosti (NPM), savjetodavnog vijeća nj

U Hrvatskoj u prosincu 2019. registrirano 72 posto više novih automobila

16.01.2020.

Skok potražnje u posljednjem mjesecu 2019. rezultat je niske poredbene osnovice u istom mjesecu godine ranije kada su na prodaju utjecali postroženi propisi o emisiji štetnih plinova.

Muskova tvrtka Tesla na tržištu vrijedi više nego Ford i GM Motors zajedno

10.01.2020.

Dionica se najprije na rekordne razine popela u utorak, a potom je jučer porasla za još 4,2 posto i tako tržišnu vrijednost tvrtke Tesla podigla na više od 88 milijardi dolara, što je, ponovimo, više od Ford Motorsa i General Motorsa zajedno.

Tag cloud

  1. 1968 članka imaju tag hrvatska
  2. 2004 članka imaju tag turizam
  3. 1561 članka imaju tag financije
  4. 1273 članka imaju tag izvoz
  5. 861 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 1017 članka imaju tag svijet
  7. 994 članka imaju tag trgovina
  8. 1025 članka imaju tag poljoprivreda
  9. 858 članka imaju tag investicije
  10. 935 članka imaju tag ict
  11. 690 članka imaju tag poduzetništvo
  12. 979 članka imaju tag EU
  13. 873 članka imaju tag industrija
  14. 634 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  15. 776 članka imaju tag menadžment
  16. 923 članka imaju tag kriza
  17. 597 članka imaju tag maloprodaja
  18. 558 članka imaju tag marketing
  19. 384 članka imaju tag poticaji
  20. 516 članka imaju tag tehnologija
  21. 495 članka imaju tag krediti
  22. 434 članka imaju tag obrazovanje
  23. 402 članka imaju tag prehrambena industrija
  24. 268 članka imaju tag potpore
  25. 356 članka imaju tag hotelijerstvo
  26. 349 članka imaju tag eu fondovi
  27. 439 članka imaju tag banke
  28. 354 članka imaju tag gospodarstvo
  29. 426 članka imaju tag dzs
  30. 381 članka imaju tag hnb
  31. 311 članka imaju tag osijek
  32. 371 članka imaju tag porezi
  33. 334 članka imaju tag agrokor
  34. 301 članka imaju tag hgk
  35. 380 članka imaju tag vlada
  36. 346 članka imaju tag energetika
  37. 269 članka imaju tag poduzetnici
  38. 383 članka imaju tag BDP
  39. 341 članka imaju tag recesija
  40. 279 članka imaju tag opg