Prijava Registracija

Poduzetnički portal · Članak

Veličina slova: a A

06 Srp 2017

'Brodosplit' već mjesecima gradi novi brod za Ratnu mornaricu vrijedan 10 milijuna eura, no isporuka se stalno odgađa

Izvor: www.slobodnadalmacija.hr · Autor: Vladimir Matijanić  

'Brodosplit' već mjesecima gradi novi brod za Ratnu mornaricu vrijedan 10 milijuna eura, no isporuka se stalno odgađa

Nije vijest da prvi od pet obalnih ophodnih brodova koje "Brodosplit" gradi za Ministarstvo obrane nije isplovio iz splitskog škvera, nego da neće do kraja godine, barem prema informaciji koja nam je stigla iz MORH-a.

Drugim riječima, nastavlja se čekanje da se na moru ukaže jedan od ponosa škvera predvođenog vlasnikom Tomislavom Debeljakom.

Još početkom prošlog mjeseca, na svečanom porinuću, Zdravko Jakop, državni tajnik u MORH-u, upoznao je novinare s očekivanjem "da se u sljedeća tri mjeseca, kako je obećao graditelj, obavi opremanje broda i, u suradnji s Ministarstvom obrane, ispitaju njegove tehničke karakteristike". Dakle, državni je tajnik očekivao okončanje dugog procesa rađanja prvog broda do rujna.

Sada je, pak, u MORH-ovu mailu upućenom "Slobodnoj Dalmaciji" kao rok naveden konac godine.

A nekad su rokovi bili ambiciozniji. Novinski arhiv podsjeća, nastanak ophodnih brodova najavili smo još u studenome 2014. godine uz dosta hrabru procjenu neimenovanih inženjera da će prototip "uz opremanje naoružanjem i pratećim uređajima" biti izgrađen za samo 12 mjeseci.

Nešto kasnije, točnije 2. prosinca 2014. godine, ugovor o gradnji potpisali su Debeljak i Ante Kotromanović, tadašnji ministar obrane. Po njegovim odredbama, prvi je brod trebao biti dovršen za 15 mjeseci – do lanjskog ožujka. Prošlo je dvostruko više vremena, točnije 31 mjesec, a prvijenac je i dalje u škverskom akvatoriju s maglovitim rokom isporuke "do kraja godine".
Na pitanje zašto, odgovaraju nam opet iz MORH-a.

– Kašnjenje u realizaciji projekta je posljedica kašnjenja u izradi glavnog projekta i radioničke dokumentacije. Ugovorom je definirana mogućnost da se tijekom izrade glavnog projekta mogu primijeniti i bolja rješenja od predviđenih pretprojektom, a mogu biti inicirana od graditelja, naručitelja i klasifikacijskog društva. Sve izmjene koje je predložio graditelj, a koje je naručitelj odobrio, predstavljaju poboljšanja i ista nisu povećala vrijednost ugovora – stoji u mailu MORH-ove Samostalne službe za odnosu s javnošću i izdavaštvo.

Naručitelj je, naravno, MORH, a graditelj, još naravnije, "Brodosplit".

Iz Ministarstva priopćiše i kako je "trenutno u fazi opremanje broda i obuka posade, nakon čega predstoji ispitivanje broda i brodskih sustava u luci i na moru".

– Primopredaja prototipa OOB planirana je do kraja 2017. godine, odnosno nakon uspješno provedenih prijemnih i verifikacijskih ispitivanja. Nakon toga, po uspješno izvedenoj verifikaciji prototipa, nastavit će se ugovorena izgradnja četiri broda iz serije – informiraju MORH-ovci i napominju "da su rokovi završetka gradnje/primopredaje određeni ugovorom te će se sukladno ugovoru utvrditi opravdanost kašnjenja".

S druge strane, "Brodosplitova" služba za odnose s javnošću nije evoluirala do razine odgovaranja na naša pitanja pa njihovo viđenje posla s MORH-om nismo dobili. Sasvim precizno, na adresu public.relations@brodosplit.hr uputili smo u utorak 27. lipnja, u 9.58, nekoliko jednostavnih pitanja: zašto su više puta odgođeni rokovi izgradnje broda te je li istina da brod neće biti isporučen MORH-u u roku od tri mjeseca od porinuća, nego do kraja godine? I, ako jest, zašto?

Zamolili smo i da nam zbog rokova odgovore istog dana do 13 sati, ali do jučer (ponedjeljak) nije stiglo ni slovo, što bi se moglo smatrati tek dijelom osebujnog Debeljakova poimanja komunikacije da škver nije u postupku restrukturiranja. Državnim, odnosno našim novcem.

Prema informaciji objavljenoj na potpisivanju ugovora o gradnji brodova, cijeli posao vrijedi 385,4 milijuna kuna. Brodovi nastaju prema projektu Brodarskog instituta, a jednog lijepog dana, kad budu izgrađeni, bit će korišteni "za potporu otočnom stanovništvu te sudjelovanje u akcijama traganja i spašavanja na moru".


Komentari članka

Vezani članci

U Brodosplitu počela gradnja velebnog broda za polarna krstarenja, prvog ove klase u svijetu

12.12.2017.

Brod će biti opremljen i s dvadesetak gumenjaka pomoću koji će se putnici moći spuštati u more i ploviti kako bi uživali u zanimljivostima i ljepote prirode na Arktiku i Antarktiku

Uljanik gradi prvi kruzer i to polarni

29.11.2017.

Riječ je o superluksuznom brodu "Scenic Eclipse" koji će s posadom moći prihvatiti 409 osoba, a namijenjen je plovidbi svim morima, uključujući i polarna i tropska područja, za što je i specijalno opremljen.

'Sad je pravo vrijeme za restrukturiranje, navozi su puni'

24.11.2017.

Uprava Uljanika je sindikate koji djeluju u tom brodogradilištu u četvrtak upoznala s planovima restrukturiranja te ulasku strateškog partnera koji bi s državom podijelio troškove restrukturiranja i ojačao pregovaračku poziciju pred Europskom komisijom

Grdosija vrijedna je 200 milijuna eura, bit će oličenje luksuza sa čak šest zvjezdica

20.11.2017.

Na navozu brodogradilišta Uljanik gradi se prvi luksuzni kruzer na svijetu, sa čak šest zvjezdica. Vrijedan je oko 200 milijuna eura, a bit će namijenjen plovidbi polarnim područjima

Dionice Viktora Lenca ove godine uzletjele 75%

05.11.2017.

U rujnu je nastavljena suradnja s američkom ratnom mornaricom i ugovoren je manji remontni posao na aluminijskom katamaranu „USNS Trenton". Nastavak suradnje očekuje se i u 2018., na nekoliko manjih projekata

Tag cloud

  1. 1719 članka imaju tag hrvatska
  2. 1738 članka imaju tag turizam
  3. 1478 članka imaju tag financije
  4. 1132 članka imaju tag izvoz
  5. 724 članka imaju tag zapošljavanje
  6. 915 članka imaju tag poljoprivreda
  7. 878 članka imaju tag trgovina
  8. 622 članka imaju tag poduzetništvo
  9. 721 članka imaju tag investicije
  10. 894 članka imaju tag EU
  11. 817 članka imaju tag industrija
  12. 804 članka imaju tag ict
  13. 737 članka imaju tag menadžment
  14. 748 članka imaju tag svijet
  15. 908 članka imaju tag kriza
  16. 536 članka imaju tag maloprodaja
  17. 502 članka imaju tag marketing
  18. 465 članka imaju tag krediti
  19. 451 članka imaju tag tehnologija
  20. 292 članka imaju tag poticaji
  21. 438 članka imaju tag banke
  22. 381 članka imaju tag prehrambena industrija
  23. 418 članka imaju tag dzs
  24. 383 članka imaju tag obrazovanje
  25. 367 članka imaju tag hnb
  26. 333 članka imaju tag malo i srednje poduzetništvo
  27. 334 članka imaju tag gospodarstvo
  28. 216 članka imaju tag potpore
  29. 293 članka imaju tag hgk
  30. 266 članka imaju tag poduzetnici
  31. 273 članka imaju tag osijek
  32. 334 članka imaju tag energetika
  33. 294 članka imaju tag agrokor
  34. 339 članka imaju tag recesija
  35. 356 članka imaju tag vlada
  36. 279 članka imaju tag eu fondovi
  37. 264 članka imaju tag investicija
  38. 280 članka imaju tag rast
  39. 271 članka imaju tag hotelijerstvo
  40. 174 članka imaju tag edukacija